錫宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计.docVIP

錫宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计.doc

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錫宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计

目录 第一章 编制综述 6 第1节 编制依据 6 第2节 编制原则 6 第二章 工程概况 7 第1节 工程简介 7 第2节 自然条件 8 第3节 主要技术指标 8 第4节 工程特点 8 第5节 主要工程数量表 9 第三章 施工组织机构及人员配置 11 第1节 施工组织机构 11 第2节 机构配置原则 11 第四章 资源配置计划 12 第1节 主要施工机械设备及试验、测量仪器配置 12 第2节 主要施工力量 12 第3节 主要施工材料用量 13 第五章 施工准备 14 第1节 人员动员周期 14 第2节 设备、人员、材料运到施工现场的方法 15 第3节 技术准备 16 第4节 工地清理 17 第5节 临时工程设施建设 17 1、 施工道路 17 2、 施工用电 17 3、 通讯联络 18 4、 生产、生活用房 18 5、 生产、生活用水设施 18 6、 工地调度指挥中心 19 7、 工地卫生、保健设施 19 8、 混凝土自动计量拌和站 19 9、 加工场 20 10、 工地临时排水设施 20 11、 工地污水和垃圾处理 20 12、 工地防火、防风、及防洪安全设施 21 第6节 施工总平面布置 21 第六章 施工安排 21 第1节 总体施工方案 21 第2节 各分项工程的施工顺序 22 1、 钻孔桩施工顺序 22 2、 墩台身施工顺序 23 3、 现浇连续箱梁施工顺序 24 4、 刚架系杆拱施工顺序 24 第3节 工期进度安排 25 第七章 主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺 27 第1节 引桥施工方案及工艺要求 27 第2节 主桥施工 41 1、 基础施工 41 2、 墩身施工 42 3、 刚架系杆拱施工 43 第八章 各项保证措施 66 第1节 确保工程质量和工期的措施 66 1、 质量保证措施 66 2、 工期保证措施 68 第2节 冬季和雨季施工安排 70 1、 冬季施工安排 70 2、 雨季施工安排 70 第3节 安全保证体系及措施 71 第4节 技术保证措施 75 1、 健全技术管理机构 75 2、 推行现代化技术管理 76 3、 完善施工技术管理措施 76 4、 积极推广采用新技术、新材料、新工艺 78 5、 运用现代化技术装备 78 6、 严格按照规范化施工,建立完整的技术管理体系 78 第5节 环境保护措施 79 1、 建立健全强有力的环保体系 79 2、 减少粉尘污染 79 3、 妥善处理弃碴、弃土 80 第6节 农忙季节施工保证措施 80 第7节 缺陷责任期内维护方案 81 第8节 特殊作业人员的保健措施 81 编制综述 编制原则 (一)遵守招标合同文件各项条款要求,认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。 (二)严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。 (三)坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 (( 工程概况 工程简介 锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内,属无锡至宜兴高速公路X2标段,起止里程为K9+816.25~K10+837.25,全桥长1.021Km,由两部分组成:第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥,第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥,跨径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-20m。引桥分别采用20m、20.6m、25m的现浇连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,桩径1.5m,桩深38~85m,引桥主要采用直径1.2m、1.3m的双柱式桥墩,主桥采用板式桥墩,桥台采用板肋式桥台,台后设8m长搭板。 自然条件 本桥所过区域水系发达,地表覆盖第四系松散沉积层,结构松散,孔隙发育,透水性能良好,地下孔隙潜水水位埋深0.5-3m。本地域属北亚热季风气候区,冬夏季长,春秋季短,夏季炎热多雨,冬季寒冷少雨。 主要技术指标 全桥分左右两线两幅桥设计,两桥桥面间距3.5m,主桥桥面净宽32.3m,引桥桥面净宽29m,设计荷载汽车一超20,挂车-120,设计车速100Km/h,桥下净空:沪宁铁路6.75m,京杭大运河50×8m。 工程特点 (一)跨越铁路及航道施工,施工干扰大。 本桥跨越的石塘湾站设有7股道既有线以及即将实施的新长线引入3股道,其中3股正线为沪宁铁路主干线,行车频率较大;京杭大运河为四级航道,属水上运输动脉,过往船舶较多,不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大,必须与铁路及航运部门加强联系,施工时做好安全防护,才能确保大桥按期完工。 (二)主桥采用缆索吊机施工,技术

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