鐵路交通运营管理实习日记.docVIP

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鐵路交通运营管理实习日记

实习时间:2010.8.16 星期一 实习地点:黄村火车站 实习内容:联系实习单位 了解实习环境 今天我来到了北京铁路局黄村站联系实习事宜。黄村站站长在看了我的实习大纲后,安排我分阶段的进行调车区长、车站值班员、助理值班员、信号员、售票员、客运员几个岗位的实习工作,并安排好了相关事宜。 通过了解,我知道了黄村火车站隶属北京铁路局管辖建于1895年位于京山线、京九线、西黄线交汇处现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里,距离廊坊站41公里,距离天津站104公里。短途客运业务,主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车,不受理乘车业务。中铁快运,只办理到达业务,不办理发送业务。调车作业计划的下达调车作业计划的下达: 1、调车作业计划由调车区长负责编制及填写,调车区长编制完调车作业计划后,应向车站值班员汇报。……”,检修基地为“基1、基2……”。 2、调车作业计划,调车区长填写调车通知单一式9份,经核对无误后,调车作业计划交司机2份、调车组3份、扳道员2份、货配1份、存查1份;3、调车作业计划确定后,调车区长以调车作业通知单的形式向调车长传达、布置,说明计划内容、时间等要求及安全注意事项。调车长接到调车作业计划后,应分发各连结员一同听取调车区长的传达、布置,并与揭示板站存车进行核对作业目的和有无差错,然后由调车长进行人员分工、作业方法及其它安全注意事项的布置,达到人人清楚作业计划。 4、调车区长向调车组传达、布置完调车作业计划后,应送交货场扳道员调车作业计划,并简要说明重点要求。 5、调车长应亲自将调车作业计划、作业方法及要求详细向司机交递、并传达清楚。 6、调车长在作业开始前,主动与扳道员核对调车作业计划,无误后再向司机、调车组人员传达,并讲清作业目的、注意事项,所有参加作业人员均已清楚后,方准开始作业。 调车作业计划的变更1、站内变更调车作业计划时,只限内勤值班员一人有权变更(变更调车作业计划,必须经车站值班员同意)。因接发列车等原因,车站值班员需要变更时,必须通知内勤值班员后,方准变更。调车作业计划变更后在作业开始前,调车长必须重新与内勤值班员核对正确后,方准按变更后的调车作业计划作业,操纵助理值班员未经与车站值班员(内勤值班员)核对调车作业计划,不准排列进路。 2、调车场变更调车作业计划时,只限调车区长一人有权变更。调车作业计划变更后在作业开始前,调车长必须重新与扳道员核对正确后,方准按变更后的调车作业计划作业。 3、变更调车作业计划超过三钩时应书面传达,不超过三钩时可口头传达,传达变更调车作业计划时,必须停轮传达,待所有参加作业人员清楚后,并由调车长与内勤值班员(扳道员)核对无误后,方可继续作业。 4、专用线变更调车作业计划时,由调车指挥人口头向司机及连结员传达。超过三钩时,司机应将变更后的调车作业计划填写在司机手帐内,复诵无误后方可进行作业。 专用线作业回站后,调车长应及时向调车区长汇报专用线变更作业计划后的停留车位置、组数、车数、防溜措施,待调车区长修改揭示板时进行核对接发列车密度大,对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件,能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、 计划的接收及传达: 一、班计划 班计划的主要内容包括:各方向到达列车车次、时分、编组内容及继送列车车次、时分、机车交路及型号。 班计划由调度所于每日18:00(6:00)下达,行车室主务助理值班员负责接收并报告车站值班员,记录在揭示板计划栏内,并通知列检值班员。每日23:00(11:00)调度所进行日班计划的修改后一并传达。 二、阶段计划编制和下达: 1.调度所与阶段计划开始前1小时,将列车运行调整计划(包括到达列车车次、预计时分、编组内容、继送车次、时分、机车交路和型号)通知车站值班员。 2.车站值班员根据列车运行调整计划,确定到发线使用计划,上报调度所,并向行车室内勤助理值班员(主务)及列检值班员下达。 3.行车室内勤助理值班员根据阶段计划与机务段联系、核实机车交路,组织车长按时出勤,保证阶段计划的实现。发现问题及时与调度所等有关处所联系,认真解决。 实习时间:2010.9. 2 星期四 实习地点:黄村火车站 实习岗位:车站值班员 实习内容:了解车站值班员标准接发列车程序 在运转这些天让我逐渐掌握了车站值班员接发列车的标准程序和用语,在正常办理接发车时,其标准的作业程序和用语如下: (1)接受预告。调度专用电话响起,意味着有列车要通过车站。车站值班员接到发车站预告之后,重复诵读一遍以确认信息无误:“X次列车X时X分通过”。 (2)填写《行车日志》,内容包括接车股道

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