汽车电气系统-第2章蓄电池题库.pptVIP

1、定压充电 在充电过程中，充电电源电压恒定不变。汽车上是恒压充电； 充电室的恒压充电（被充电池并联）每一支路的单格电池数相等。 你知道一个充电机可并联连接多少电池吗？ 恒压充电的优缺点： 优点：充电速度快，充电时间短，充电电流IC会随着电动势E的上升， 而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管。 缺点：充电电流大小不能调整，所以不能保证蓄电池彻底充足电，也不能用于初充电和去硫化充电。 2.定流充电 在充电过程中，保持充电电流恒定的充电方法。（电池串联） 此方法广泛用于初充电、补充充电、和去硫化充电。 充电电流大小的选择一般分两个阶段。 优点：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命，可用于初充电和去硫化充电。 缺点：充电时间长，且需要经常调整充电电流。 定流充电连接图和充电特性曲线 Ic1=1/15C20 Ic2=1/30C20 Ic1=1/15C20 Ic2=1/30C20 初充电 补充充电 你知道一个充电机可串联连接多少电池吗？ 3.脉冲快速充电 脉冲快速充电的充电电流和方法如右图所示： 1）充电时间大大缩短； 2）可增加蓄电池的容量； 3）去硫化显著； 4）对极板的活性物质冲刷力强，易造成活性物质脱落。 蓄电池端子极性的识别： 1）看标记；2）看颜色；3）用直流电用表测量。 蓄电池保养中规定 每1～2个月应将蓄电池从车上拆下，在充电室给予补充充电一次，以延长蓄电池寿命 带电解液存放的蓄电池每1～2个月补充充电一次，以防止硫化 二、充电种类 1.初充电（普通蓄电池） 2.补充 3.间歇过充电 4.循环锻炼充电 5.去硫化充电 1.初充电（普通蓄电池） 步骤：加电解液——接线——选电流大小——充电开始——充好电的蓄电池检查 1）加注电解液： ①密度符合规定， ②液面高度符合要求。 2）选择充电电流： ①第一阶段IC=C20/15（A），当电解液开始冒气泡，且单格电池电压上升到2.4V,进入第二阶段； ②第二阶段， IC=C20/30（A）。 3）接线 4）充电过程中应注意问题： ①? 旋开加液孔； ②? 经常观察充电电流，及时调整； ③?每隔2-3h应测量一次电压和密度，及时转为第二阶段； 经常测量温度，控制不高于45℃； 2.补充充电 蓄电池有电量不足的现象时应补充充电 发现下列情况之一应补充充电： 1）电解液密度下降到1.15g/cm3以下时 2）冬季放电超过25%时,夏季超过50％ 时 3）前照灯灯光暗淡，表示电力不足时 4）起动无力时（非机械故障） 蓄电池补充充电电流的选择： ①第一阶段IC=C20/10（A）； ②第二阶段IC=C20/20（A）。 3.间歇过充（电每3个月进行一次） 目的：避免使用中蓄电池硫化。 方法：先把蓄电池充足电，然后停歇1小时，以小电流(1/2)在进行过充电，2小时左右。如此反复，直至一接入电源就沸腾为止。 4.循环锻炼充电 （每隔3个月应进行一次） 方法是： 将蓄电池完全充足电后，按20h率放电，再充电反复进行直至容量达到额定容量的90％即可。 5.去硫化充电 蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除，方法如下： 1）将蓄电池按20h率放完电。 2）倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次，在加入蒸馏水，用IC=C20/30（A）的电流进行充电，当密度上升到1.15g/cm3时，到处电解液，再加蒸馏水继续充电，如此反复，直至密度不上升为止。 3）加入正常密度的电解液，按初充电方法进将蓄电池充足电 4）以20h率放电，检查容量，输出容量达到额定容量的80%以上，即可使用。 第八节 蓄电池使用与维护 第八节 蓄电池使用与维护 一、蓄电池的储存 1．新蓄电池的储存； 储存室要干燥、清洁、通风、 5～30度温度放置不挤压、密封加液孔和通气孔、远离热源和有害气体、不能倒置、却不能超过期限。2．使用过的蓄电池的长时间储存； 先充足电，然后放完电；用蒸馏水洗净，密封加液孔、通气孔。 3．带电解液的蓄电池的储存 充足电，每隔1～2个月补充充电一次。 二、新电池的启用 1.普通蓄电池： 清洁表面；除去密封；注入电解液；浸泡4～8h；初充电。 2.干荷蓄电池： 清洁表面；除去密封；注入电解液；浸泡0.5h。（若存放时间超