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隧道拱架连接板定位施工工法 中铁二十局集团沪昆客专贵州段工程指挥部 二〇一一年五月十日隧道拱架连接板定位施工工法 中铁二十局集团第二有限公司 彭宇 1. 前言 传统的隧道拱架加工是在隧道口设立小型加工场现场加工，施工质量难以控制，为适应客运专线工程质量要求，简化施工工序，加快施工进度，保证拱架结构施工质量，节约工程成本，指挥部成立了钢构件加工场，集中加工隧道拱架。拱架集中加工过程中，发现拱架连接板难以定位，容易产生拱架各单元连接时螺栓孔位偏差，导致隧道支护质量下降。设计开发了拱架连接板定位器，大大提高了连接板螺栓孔位精度，满足施工质量要求，通过现场实践、总结形成了本工法。 2. 工法特点 2.1 连接板定位快速且精准。 2.2定位器制作简易、成本低。 2.3一种型号的定位器对应一种连接板，避免了不熟练工人用错连接板的情况，提高拱架加工质量。 2.4焊接连接板的同时检验了连接板的孔距尺寸。 3. 适用范围 本工法对隧道拱架连接板的定位施工具有普遍适用性。 4．工艺原理 预先加工拱架连接板定位器，将连接板定位器置放在弯制好的拱架半成品上，将按设计要求钻好孔的连接板与固定在定位器上的螺栓套接，在预留的点焊位置将连接板与拱架半成品点焊定位，取下定位器，按设计要求将连接板与拱架半成品焊接稳固，进入下一施工循环。 5．施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 施工过程包含如下操作：设计、制作定位器，拱架半成品弯制，拱架半成品与定位器定位，定位器与连接板定位，点焊定位连接板，取下定位器，焊接连接板及加劲角钢，进入下一施工循环。施工工艺流程见图1。 图1 施工工艺流程图 5.2操作要点 5.2.1连接板定位器制作要点 1. 根据不同规格型号工字钢腿宽确定定位器内宽，使用10mm厚的钢板及∠63×40×5角钢焊接成型。定位器内宽比工字钢腿宽1mm，便于定位器装卸于工字钢上。 2. 按照设计上连接板开孔位置、孔径在角钢上钻孔，然后安装M20×60（M27×70）螺栓。 3. 对孔位进行检验，检验合格后，进行打磨修整，安装把手。 定位器加工示意图 5.2.2现场施工要点 1. 定位前先将拱架半成品与连接板连接部位整修平整。 2. 用两侧的螺栓将定位器固定弯制好的拱架上，连接板与定位器上的螺栓套接好后，点焊定位，保证连接板的稳定。 3. 点焊定位后，取出定位器，按设计要求将连接板焊接稳固。 5.3 劳动力组织 拱架连接板定位施工劳动力组织见表1。 表1 人员配置及职责分工 序号 人员 人数 工作职责 1 技术人员 1 负责施工技术指导 2 质检工程师 1 负责施工质量控制 3 电焊工 1 连接钢板焊接 合计 4 6. 材料与设备 6.1 材料： 钢板：1360×40×10mm； 6.3/4角钢：2.32m； M20×60螺栓：8套（适用于I14及I16拱架）; M27×70螺栓：16套（适用于I18、I20a、I20b及I22a拱架）; 提手：6个。 6.2 主要机械设备配置见表2。 表2 主要机械设备配备表 序号 机械名称 型 号 单位 数量 备 注 1 连接板定位器 自制 副 6 2 电焊机 15Kw 台 1 7. 质量控制 7.1 工程质量控制标准 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 TZ214-2005 《》GB50205-2001 7.1 工程质量控制措施 1. 定位器内宽尺寸需严格控制，比工字钢腿宽1mm，过大不利于定位，过小不方便施工。 2. 定位器螺栓位置要求与连接板孔位完全吻合。 3. 拱架半成品弯制尺寸要求符合设计要求。 4. 定位前将拱架半成品与连接板焊接位置整修平整。 8. 安全措施 施工中，严格遵照隧道拱架加工相关规范、规程关于安全方面的规定，确保施工安全。同时，重点注意以下几点： 8.1施工时必须佩戴防护手套。 8.2焊接时必须佩戴护目镜，以免灼伤眼睛。 8.3 定位器制作过程中丝杆、螺帽的调整应使用扳手等专用工具，严禁赤手操作，以免伤手。 9. 环保措施 施工中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章制度，加强对工程材料、设备、废水、生活和生产垃圾、弃渣的管理和治理，接受相关单位及部门的监督和检查。 10.效益分析 采用拱架连接板定位器与常规施工方法相比，施工质量好、操作简便，减轻人员劳动强度， 每循环节省费用：14min×0.25元/min=3.5元 节省率： 1-（1人×10min）÷（2人×12min）×100%=60% 节省工费60% 11. 应用实例 工程项目名称：中铁二十局集团有限公司沪昆客专贵州段黄果树钢构件加工场 建场时期：2011年2月 工程概况：黄果树钢构件加工场位于安