項目四车工技术基础.docVIP

项目四、车工技术基础 【项目描述】切削加工是利用切削刀具从毛坯上切除多余的材料，使零件的形状、尺寸精度和表面粗糙度都符合设计技术要求的加工方法。 切削加工在工业生产中占有非常重要的地位，除了少数零件可以用铸造和锻造获得外，大部分的零件都要经过切削加工。统计表明，金属切削加工的工作量占机器制造总工作量的40％～60％。 金属切削加工可分为钳工和机械加工。钳工的内容在其它教材中介绍，本书只介绍机械加工的内容，机械加工是通过操纵机床对工件进行切削加工，其生产效率高，加工质量好，是现代金属加工的主要方式。机械加工的主要方式有车、铣、刨、磨。在本项目中我们先介绍车削加工技术，在后续项目中我们陆续介绍铣削、刨削和磨削的加工方法。图4-1是车削加工的实例。 图4-1车削加工 【学习目标】掌握车削加工的基础知识 【能力目标】合理制定简单零件的车削工艺，正确安装工件和刀具，能车削加工简单的轴类零件，并达到图纸所标注的技术要求。 任务一 车削加工基本常识 【】【任务要求】【】 图4-2 车削加工 1、切削运动（表面成型运动） 刀具和工件之间之间的相对运动叫切削运动，它包括主运动和进给运动。 （1）主运动 主运动是切除工件表面多余材料的基本运动，在切削运动中通常线速度最高，所消耗的功率也最多。例如图4-2 车削工件的旋转运动。 （2）进给运动 进给运动是使工件未被切除的多余材料不断被切除的运动，又称走刀运动。通过进给运动便可以切削出要加工的表面。进给运动的速度一般远远小于主运动的速度。例 图4-3 切削运动 如图4-3的车削外圆时车刀的纵向移动属于进给运动。 机床除上述运动外，其它运动均称为辅助运动。如：进刀运动、退刀运动、分度运动、工作台的升降等。 2、切削表面在切削过程中，工件上通常存在着三个不断变化的切削表面。待加工表面工件上即将被切除的表面已加工表面工件上已切去切削层而形成的新表面过渡表面(加工表面)工件上正被刀具切削着的表面，介于已加工表面和待加工表面之间。 切削用量包括切削速度、进给量、与切削深度。要完成切削，这三者缺一不可，故又称为切削用量三要素。 2、切削层几何参数 切削层几何参数包括切削宽度、切削厚度和切削面积。它比进给量、切削深度更能直观地反映切削刃单位长度负荷以及切削刃工作长度的变化。如图4-5所示。 三、车削加工的工艺范围 车床的工艺范围非常宽，图4-6是普通卧式车床所能加工的典型表面，第一排自左至右的车削工艺方法依此为打中心孔、钻孔、车内孔、铰孔和车内锥孔；第二排自左至右的车削工艺方法依此为车削端面、割槽、车外螺纹、滚花和车外锥面；第三排自左至右的车削工艺方法依此为车细长外圆锥面、车细长轴、仿形车、攻内螺纹和车外圆柱面。 图4-6 普通卧式车床加工的典型表面 任务二 车床和车刀 【】-7），其他工艺装备还有三爪卡盘（图4-8）、四爪卡盘（图4-9）、 顶尖、车刀和游标卡尺、螺旋测微器（千分尺）、百分表和千分表等。本任务主要介绍车床和车刀的基本知识。 【任务要求】-7 普通卧式车床的基本结构 结构和使用方 1—主轴箱 2—夹盘 3—刀架 4—后顶尖 5—尾座 6—床身 法，2.掌握车刀 7—光杠 8—丝杠 9—溜板箱 10—底座 11—进给箱 的种类和车刀 角度，能正确地选用车刀。 【】【】-8 三爪卡盘 图4-9 四爪卡盘 面、圆锥面、环槽及成形回转表面，车削端面及各种常用的螺纹。在车床上还能做钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。如图4-10是车削加工的一些零件。 1、车床的基本组成 普通卧式车床主要由下列部分组成： （1）动力源 为机床提供动力（功率）和运动的驱动部分。 （2）传动系统 包括主传动系统、进给传 图4-10 车削加工零件 动系统和其他运动的传动系统，变速箱、进给箱等部件。 （3）支撑件 用于安装和支承其它固定的或运动的部件，承受其重力和切削力，如床身、底座、立柱等。 （4）工作部件 1）与主运动和进给运动的有关执行部件，如主轴及主轴箱、工作台及其溜板、滑枕等安装工件或刀具的部件； 2）与工件和刀具有关的部件或装置，如自动上下料装置、自动换刀装置、砂轮修整器等； 3）与上述部件或装置有关的分度、转位、定位机构和操纵机构等。 （5