鴻辉煤矿1301安装技术措施.docVIP

鸿辉煤矿 1301高档普采工作面安装 安 全 技 术 措 施 矿 长： 总 工 程 师： 编 制： 日 期： 安全措施会审 参加部门 签 字 日 期 参加部门 签 字 日 期 会审意见： 技术负责人意见： 签字： 日期： 矿长意见： 签字： 日期： 目 录 第一章 概况 第一节 工作面轨道铺设 第二节 绞车、钢丝绳选型验算 第二章 设备的下放及安装 第一节 3#、7#绞车的基础开挖及绞车安装 第二节 乳化泵站及管路的铺设 第三节 运输设备 第四节 面溜安装 第五节 煤机下放及组装 第六节 支护安装 第三章 电器设备及电缆安装 第四章 安全技术措施 第一节 一般规定 第二节 地面装平板车的安全技术措施 第三节 绞车提升运输安全技术措施 第四节 轨道铺设安全技术措施 第五节 面溜卸车及安装的安全技术措施 第六节 煤机卸车及组装的安全技术措施 第七节 电气设备安装安全技术措施 第八节 采面支护材料卸车及支护的安全技术措施 第一章 概 况 1301工作面走向长为200m，工作面采长为80m，平均煤厚1.6m，切眼净高2.3——2.6m，净宽 3m，倾角25°。 现1301工作面切眼工程已完毕，工作面已具备安装条件，经公司领导和矿领导开会决定，现启动1301工作面高档普采设备的安装工作，为了保证此安装工作安全顺利进行，特编制此安全技术措施呈矿审批。 工作面轨道铺设 轨道铺设要求： 轨道中线重合于副井井筒中线，直到1301工作面下出口。 轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。 铺设轨道时，必须严格按照轨道中心线铺设。 轨道铺设标准： 轨道采用 22 kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。 轨距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm～+5mm。 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。 轨道枕木间距：700mm，道接位置必须加垫枕木，轨枕间距偏差：-50mm～+50mm，枕木规格：150×200×1400mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。枕木靠老塘帮的一头必须平齐。 道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 轨道上平面距巷道顶板最低处不低于1.8ｍ。 绞车、钢丝绳选型及验算 1#绞车选型： 绞车技术参数： 规格型号：JK-2.0*1.8P 钢丝绳直径：24.5MM 绞车道长度：760M 绞车道倾角：16度 绞车牵引力：60KN 绞车容绳量：1080M 绞车功率：220KW 钢丝绳破断拉力：480KN 钢丝绳的比重：216.5KG/100M 2）根据钢丝绳安全系数验算公式： N=Q/F= Q/(M+M1) ×(sina+f1cosa)+ P×L(sina+f2cosa) （公式中：Q为钢丝绳破断拉力；F为钢丝绳所受最大张力；P为钢丝绳比重；L为钢丝绳长度 ＝ 1080 m；a为巷道最大坡度=16°；M为最大载重量（割煤机电控箱重量）=7500Kg，M 1为平板车自重=1000Kg，f1为车辆与轨道之间的摩擦系数取0.015；f2为钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.15） N=480000N/3438.044×9.8N=480000/33692.8=14.26.5 根据《煤矿安全规程》规定，提升物料时，钢丝绳的安全系数不小于6.5，所以所选￠24.5—6×19型纤维绳芯钢丝绳符合要求。 3)根据绞车牵引力验算公式: F=(M+M1) ×(sina+f1cosa)+ P×L(sina+f2cosa)=33.7KN＜60KN　 所以所选绞车牵引力满足要求。 2#绞车选型： 1)绞车技术参数： 规格型号：JD-1 绞车容绳量:400 m 钢丝绳直径