真空断路器故障处理(二次).docVIP

浅析牵引变电所真空断路器故障处理 职教科　　黄雪萍 摘要：牵引变电所的真空断路器故障处理是牵引变电检修与值班工作的重中之重。根据段多年的运行经验表明，真空断路器故障在变电所发生频率高、影响大、处理难。本文将浅析真空断路器相关故障的处理，为今后快速处理此类故障提供帮助。 关键词：牵引变电所；　真空断路器；　故障；　处理 一、引言 真空断路器在既有线牵引变电所中安装于27.5KV侧，占牵引变电所断路器总量的百分之八十以上；在每天的天窗作业中都要对馈线侧的真空断路器进行频繁的倒闸操作；馈线侧主回路与备用回路间高压开关的倒闸操作存在相互闭锁关系使二次回路更加复杂；所以真空断路器故障在变电所发生频率高、影响大、处理难。为全面提高我段变电工作人员的业务素质，加强故障快速应急处理能力，本文特将相关真空断路器故障现象及处理方案与从事变电工作的同仁共同探讨。希望能为我段的安全、优质、不间断供电尽点力。 二、牵引变电所内高压开关简介 牵引变电所内高压开关主要有断路器和隔离开关，断路器是用来通、断负荷电流；与继电保护装置配合迅速切断故障电流。它具有开关和保护双重作用、有很强的熄弧能力，从而不仅能开断有载电路，并能开断短路故障电流。在牵引变电所高压开关中起主要作用。隔离开关无专门的灭弧装置，但在分闸的状态下具有明显的断口，易于确认是否停电，在牵引变电所中，隔离开关主要用于设备检修与分段时的电气隔离以及配合断路器进行倒闸操作。在牵引变电所高压开关中起辅助作用。 三、真空断路器常见故障分析 （一）真空断路器分、合闸线圈烧坏 据统计，近几年长沙供电段管辖的京广线区段牵引变电所、开闭所、分区所中每年烧毁的分、合闸线圈达到40只左右，造成直接经济损失3万多元;同时因分、合闸线圈烧毁而延误接触网送电的情况也经常发生，甚至造成列车晚点，影响了列车正常运行秩序。 各牵引变电所27.5KV侧真空断路器二次控制回路接线基本相同，下面以东阳渡牵引变电所衡阳方向的下行馈线真空断路器二次控制回路接线为例进行分析。 图一　　东阳渡变电所衡阳方向馈线主接线 1.分析馈线侧真空断路器控制回路 （1）下图二为衡阳下行馈线211断路器的分、合控制回路。分、合控制回路中设有自保持回路，而自保持的断电复位又是以真空断路器本体内的辅助接点控制的合闸位置继电器1HWJ常闭接点来控制，因此，一旦断路器机构出现问题使1HWJ不受电动作，将造成分、合闸线圈长时间受电而烧毁。 图二　211　2111控制回路接线图 1）当1HJ合闸继电器动作后，下图四中接于211DL操作机构箱7、12号端子间的合闸线圈HQ受电，如果此时211DL机构存在故障，出现211DL拒合或该断路器的辅助接点DL（1.3，1.4）不能闭合，使图三中合闸位置继电器HWJ1不能受电，1HWJ（13，15）接点打不开就不能使1HJ失电，从而造成211DL合闸线圈长时间受电而烧坏。 2）同样当1FJ分闸继电器动作后，图四中接于211DL操作机构箱8、12号端子间的分闸线圈TQ受电，如果此时211DL机构存在故障，出现211DL拒分或该断路器的辅助接点DL（1.3，1.4）打不开，合闸位置继电器HWJ1不会失电，使2111隔离开关分闸回路1HWJ（14，16）接点　不能闭合（见图五），2111隔离开关不能分闸，使合位继1GHJ线圈不能失电，1GHJ（3，11）接点就不能使1FJ失电，从而造成211DL分闸线圈长时间受电而烧坏。 图三　　211断路器微机保护回路　　　　　　　　　　　图四　　211断路器机构回路 （2）分析真空断路器分闸位置继电器、合闸位置继电器受电回路　 1）当断路器在合位，其辅助接点DL（1.3，1.4）闭合，使回路+KM－HWJ2－HWJ1－DL（1.3，1.4）－TQ－-KM通，跳闸线圈TQ长期处于受电状态而容易烧坏。 2）当断路器在分位，其辅助接点DL（1.1，1.2）闭合，使回路+KM－FWJ2－SK1－2 －DL（1.1，1.2）－HQ－-KM通，跳闸线圈HQ长期处于受电状态而容易烧坏。 （二）主用馈线回路控制保险熔断 控制回路保险熔断在二次回路故障中占百分之五十以上的比例。二次回路过负荷、频繁操作、操作时间过长、短路，都会造成控制回路保险熔断。保险熔断使主用馈线控制回路失电，备用隔离开关和备用断路器不能及时投入，影响接触网供电。 如在接触网“天窗”作业前操作211、2111开关停电分闸，在接触网“天窗”作业完成后操作2111、211开关送电合闸时，如果主用断路器因二次回路故障，造成控制电源保险1RD 、2RD熔断，那么2111、211开关出现拒合。 为了及时恢复衡阳下行送电，需立即投入备用开关2112、21B，但此时2112、21B开关合不上。 原因是：2111隔