本科毕设论文-康明斯柴油机气门摇臂的结构分析.docVIP

摘要 在凸轮轴式配气机构的汽车发动机中，气门摇臂是很重要的零部件之一，控制着进、排气门的开闭。它由凸轮轴通过挺柱、推杆或直接与凸轮轴型线接触带动其摇转，通过杠杆作用将动力传递至气门，从而控制气门的开闭。在发动机稳定工作的状况下，气门摇臂的工作环境非常糟糕。摇臂在承受着大的脉荷下高频动3种：锻钢镀铬摇臂、镶块式摇臂以及滚轮式摇臂。 计算机辅助设计技术的快速发展，对汽车行业的产品开发提供了非常快捷的路径，技术人员能快速高效地发现零件设计中的不足，对零件形状及尺寸进行优化，优化零件性能，减轻产品质量，减短产品开发周期，降低开发费用[1]。 本文主要研究内容：1） 使用CATIA软件完成气门摇臂体的三维实体建模；2） 运用FEM软件（ANSYS-Workbench、Hyper works）对摇臂进行静强度分析、模态分析以及疲劳寿命分析。3） 根据分析的结果，优化摇臂结构，并重新进行合理性分析。4） 结合生产实际，对摇臂的进行工艺设计，完成摇臂毛坯的工艺设计。 关键词：气门摇臂；结构；有限元；优化；工艺设计 Abstract In the valve-train type automobile engine, the valve rocker arm is one of the important parts, controlling the inlet and exhaust valve