02_連杆机构及其运动设计.docVIP

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02_連杆机构及其运动设计

第二章 连杆机构及其运动设计 平面连杆机构是将各构件用转动副或移动副联接而成的、各构件在同一个平面内或互相平行的平面内运动的机构,又称平面低副机构。 平面连杆机构中构件的运动形式是多样的,可以实现给定的运动规律或运动轨迹;低副以圆柱面或平面接触,承载能力高,耐磨损,制造简便。因此,平面连杆机构在各种机械、仪器中获得了广泛的应用。平面连杆机构的缺点是:不易实现复杂的运动规律,且设计较为复杂;当构件数和运动副数较多时,效率较低。 最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的,简称平面四杆机构。它的应用非常广泛,而且是组成多杆机构的基础。因此,本章着重介绍平面四杆机构的基本类型、特性、演化形式及其常用的设计方法。 2.1 铰链四杆机构的类型及应用 全部用转动副组成的平面四杆机构称为铰链四杆机构,简称四杆机构,如图2-1所示。机构的固定件4称为机架;与机架用转动副相联接的杆1和杆3称为连架杆;不与机架直接联接的杆2称为连杆。能作整周转动的连架杆,称为曲柄。仅能在某一角度摆动的连架杆,称为摇杆。对于铰链四杆机构,机架和连杆总是存在的,因此可按照连架杆是曲柄还是摇杆,将铰链四杆机构分为三种基本型式:曲柄摇杆机构、双曲柄机构与双摇杆机构。 图2-1 铰链四杆机构 曲柄摇杆机构 在铰链四杆机构中,若两个连架杆中,一个为曲柄,另一个为摇杆,则此铰链四杆机构称为曲柄摇杆机构。 图2-2所示为调整雷达天线俯仰角的曲柄摇杆机构。曲柄1缓慢地匀速转动,通过连杆2使摇杆3在一定的角度范围内摇动,从而调整天线俯仰角的大小。 图2-2 雷达天线俯仰角调整机构 图2-3(a)所示为缝纫机的踏板机构,图(b)为其机构运动简图。摇杆3(原动件)往复摆动,通过连杆2驱动曲柄1(从动件)作整周转动,再经过带传动使机头主轴转动。 图2-3 缝纫机的踏板机构 曲柄摇杆机构的功能是:将转动转换为摆动,或将摆动转换为转动。 2. 双曲柄机构 两连架杆均为曲柄的铰链四杆机构称为双曲柄机构。通常双曲柄机构的主动曲柄作等速转动,从动曲柄作变速转动。如图2-4所示为插床中的双曲柄机构及其运动简图。当小齿轮带动空套在固定轴A上的大齿轮(即构件1)转动时,大齿轮上点B即绕轴A转动。通过连杆2驱使构件3 绕固定铰链D转动。由于构件1和3 均为曲柄,故该机构称为双曲柄机构。在图示机构中,当曲柄1等速转动时,曲柄3作不等速的转动,从而使曲柄3驱动的插刀既能近似均匀缓慢地完成切削工作,又可快速返回,以提高工作效率。 图2-4插床双曲柄机构 图2-5天平机构 双曲柄机构中,用的最多的是平行双曲柄机构,或称平行四边形机构,它的连杆与机架的长度相等,且两曲柄的转向相同、长度也相等。由于这种机构两曲柄的角速度始终保持相等,且连杆始终作平动,故应用较广。如图2-5所示的天平机构能保证天平盘1,2始终处于水平位置。必须指出,这种机构当四个铰链中心处于同一直线时,将出现运动不确定状态,例如在图2-6(a)中,当曲柄1由AB2转到AB3时,从动曲柄3可能转到DC3′,也可能转到DC3″。为了消除这种运动不确定现象,除可利用从动件本身或其上的飞轮惯性导向外,还可利用图2-6(b)所示的错列机构或辅助曲柄等措施来解决。如图2-7所示机车驱动轮联动机构,就是利用第三个平行曲柄(辅助曲柄)来消除平行四边形机构在这个位置运动时的不确定状态。 (a) (b) 图2-6平行四边形机构 图2-7 机车驱动轮联动机构 3.双摇杆机构 两连架杆均为摇杆的铰链四杆机构称为双摇杆机构。 图2-8所示为起重机机构,当摇杆CD摆动时,连杆BC上悬挂重物的M点作近似的水平直线移动,从而避免了重物平移时因不必要的升降而发生事故和损耗能量。 图2-8 起重机起重机构 两摇杆长度相等的双摇杆机构,称为等腰梯形机构。图2-9所示,轮式车辆的前轮转向机构就是等腰梯形机构的应用实例。车子转弯时,与前轮轴固联的两个摇杆的摆角?和?不等。如果在任意位置都能使两前轮轴线的交点P落在后轮轴线的延长线上,则当整个车身绕P点转动时,四个车轮都能在地面上纯滚动,避免轮胎因滑动造成的损伤。等腰梯形机构就能近似地满足这一要求。 图2-9 汽车前轮转向机构 铰链四杆机构的特性 铰链四杆机构的基本特性包括运动特性和传力特性两个方面,这些特性不仅反映了机构的传递和交换运动与力的性能,而且也是四杆机构类型选择和运动设计的主要依据。 2.2.1 铰链四杆机构的曲柄存在条件 铰链四杆机构中是否存在曲柄,取决于机构各杆的相对长度和机架的选择。首先,分析存在一个曲柄的铰链四杆机构(曲柄摇杆机构)。如图2-10所示的机构中,杆1为曲柄,杆2为连杆,杆3 为摇杆,杆4为机架,各杆长度以l1、l2、l

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