灯光管理室度考核试卷(一).docVIP

灯光管理室月度考核试卷（一） 选择题： 1.目视检查灯具发光的均匀性、颜色、覆盖范围是否正常，顺序闪光灯闪光是否正常。包括：（A、B、C） A、更换失效的灯泡； B、更换破损的玻璃罩及滤色片； C、清理灯具的遮挡物及玻璃罩上的污垢。 2.构型是指系统的各部分的（B）和灯及标志的（C）。 A、方向 B、位置 C、间距 D、角度 3.在以下情况应PAPI灯应进行不定期检查维护（A、B、C、D） A、机场新建成一年内或任意一组灯具总成更新； B、天气温度骤变或大风、暴雨（雪）等恶劣天气以后； C、发现灯具基础有明显冻涨或沉降； D、外界扰动造成灯具仰角发生了变化。 4.突出于障碍物保护面以上的（B）物体，必须予以标识。 A、危险 B、固定 C、移动 D、电信 5. 检查站内日常安全设施与卫生状况包含（A、B、C、D、E） A、清扫站内操作间和设备间，清除杂物； B、对站内所有潮湿部位进行检查，发现地面有水应查清原因，并彻底擦干； C、检查站内所有门窗的玻璃、换气扇和温控器等设备，如有损坏应及时修理或更换； D、检查站内电缆沟入口、设备间及通风口处的防护网或挡板； E、检查站内的消防设施。 6. 机场里各种灯光系统由规定的（C）组成，以便辨别，同时有色灯光有利于传递指示或信息。 A、高强度光 B、低强度光 C、有色灯光 D、黄色灯光 7. 进近灯光系统指辅助飞机（C）的灯具的总称。 A、着陆 B、起飞 C、进近和着陆过程 D、进近和起飞过程 8.电气检查维护人员进行维护工作时，应做到：（A、B、C、E） A、熟悉机场助航灯光供电系统并能进行熟练操作； B、不得用预约的方式进行电气维护操作； C、掌握必要的急救常识； D、维修灯具时，手直接触摸灯泡的玻壳； E、不得使用有剧毒、有腐蚀性的溶剂进行灯光设备的清洗； F、雷雨天气下进行飞行区电气维护操作。 9.调光器故障代码显示代表无过零信号为（D） A.E01 B.E02 C.E03 D.E04 10.停电检修的信息通报流程包含（A、B、C） A、检查维护前的停电，应与塔台联系，说明停电的时间及在停电过程中不能提供的助航灯光的回路，得到许可后方可进行操作；维护工作完成并恢复正常后应通报塔台； B、停电检修前后需通知由助航灯光站供电的下级用户； C、填写《供电及助航灯光运行状况信息通报》及《灯光站柴油发电机试车模拟演练记录》。 11. 外场检查维护结束后，应执行下列规定：（A、B、C） A、必须进行现场的清理和检查，不得将任何物品遗留在工作现场。 B、检查人员应将此项工作通知空中交通管理部门和现场指挥部门，并报告适用情况。 C、完成填写检查维护记录。 12. 柴油发电机组检查维护内容包括：（A、B、C、D） A、检查发电机组状态（蓄电池电压、机油油位、柴油的油位）； B、检查发电机组有无渗漏；C、检查加热器的工作状态（冬季）； D、检查油阀门、油路、水路和附件 13. 根据三极管内PN结的单向导电性，如果正反向电阻都为零，说明管子内部（C）。 A、正常 B、断路 C、短路 14. 在带电设备上工作必须填写第一种工作票的工作是（B）。 　 A、带电作业 B、在高压设备上，需要将高压设备停电的工作 C、在二次回路上工作 15.当灯光回路绝缘出现以下情况时，应组织人员进行查找并处理：（A、B） A、当灯光回路绝缘降低到规程标准以下时； B、回路绝缘电阻下降幅度超过50%。 16．外场设施检查维护要求：（A、B、C、D） A、外场的日检查维护前，应检查车辆是否正常；携带的对讲机、常用电工工具、维修专用工具应处于适用状态；应携带充足的备量和备件，避免一旦需要影响维修； B、日检查维护采用驾车与步行相结合的方式，检查维护人员应着可视性反光服； C、每辆车的对讲机有一台应与塔台保持守听，检查维护期间车辆行驶按照规定路线执行，且保持对讲机畅通，与塔台的通话按照规范执行； D、更换灯具的光源及配件，与原灯具的配置相符，对灯具检查维护完成后，应及时清理现场。 17.电流的大小和方向随时间变化而变化的电流称为（A）。 　 A、交流电 B、直流电 C、脉冲电 18. PAPI飞行校验要求(A、B、C) A、飞行校验前应检查车辆、对讲机、水平仪、角度仪及常用电工工具，均应处于适用状态； B、参加校验的人员，应能熟练掌握PAPI灯角度调整的操作； C、 接到飞行校验员的指令后，应及时、准确地完成对应灯具的仰角的调整： 19.在工作地点，施工设备和一经合闸即可送电到工作地点或施工设备的开关和刀闸的操作把手上，均应悬挂（B）。 　 A、禁止攀登，高压危险 B、禁止合闸，