邓家窑大桥结构优化设计分析.docVIP

申报论文 （中 级） 题目： 邓家窑大桥结构优化设计 单 位： 北京市市政工程设计研究总院 姓 名： 米曦亮 申报专业： 桥梁设计 2009 年 08 月 3 日  摘 要 本文以北京市通州区朝阳北路邓家窑大桥为背景，首先介绍了大桥的结构设计、技术标准和桥型选定的过程，然后针对大桥设计中若干参数的优化思路和过程进行了分析和阐述。邓家窑大桥主桥为中承式提篮拱桥，属于部分推力系杆拱结构，其跨度158m，矢高38m，矢跨比为1/4.16，主拱两侧设置飞燕和刚性纵梁，形成三角刚架，在三角刚架尾端张拉系杆以平衡主拱推力。由于大桥景观要求高，且造价受到限制，方案阶段确定了采用中承式拱桥的方向，鉴于桥位处的地质条件，减小主拱水平推力和基础变位，控制结构受力并降低造价成为了结构优化设计的目标。 优化设计过程中主要对矢跨比、拱轴系数、拱肋内倾角、系杆力和基础形式等参数进行了分析讨论，拱肋内倾角主要影响拱肋面外弯矩和稳定性，参考以往工程直接采用10度；矢跨比直接决定了拱脚水平推力，还影响结构的造型，经过计算比选最终定为1/4.16；拱轴系数在一定范围内变化时，主要影响拱肋自身弯矩，对拱脚水平推力影响很小，本桥梁采用1.55；通过对多种基础形式与系杆力的组合进行计算，从技术和经济两方面进行比较，最终选定了最