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圆柱齿轮减速器通用技术条件（ZBJ19009-88） 该标准适用于低速级中心距a≤1000mm的单级、两级和三级圆柱齿轮减速器（以下简称减速器），也适用于低速级转架半径R≤300mm的单级、两级和三级行星齿轮减速器（以下简称减速器）。 1．技术要求 1）总技术要求详细介绍如下： ①减速器允许在下列范围内正常工作： a.环境温度为-40～+40℃；当环境温度不低于0℃时，启动前润滑油应预热； b.负荷是称定的或变化的，连续运转的或间断运转的； c.适用于单向或可逆运转，单向运转时应注明运转方向； d.高速轴的最大转速不超过1500r/min；当高速轴转速超过1500r/min时，减速器的技术要求应由制造厂和用户协商确定； e.外啮合渐开线圆柱齿轮的圆周速度不超过20m/s，内啮合渐开线圆柱齿轮的圆周速度不超过15m/s； f.减速器的工作环境应为无腐蚀的。 ②圆柱齿轮减速器的中心距、传动比、齿宽系数、中心高等基本参数应符合ZBJ19004-88《圆柱齿轮减速器》的规定。 ③减速器应允许承受电动机启动时所产生的短期超载一倍的负荷。允许的短期超截的总循环时间应在具体型号的减速器标准或技术条件中规定。 ④减速器的结构设计应考虑在输入轴和输出轴轴伸中间部位的径向负荷不低于表8-184数值（专用减速器除外）。 表8-184轴伸中间部位的径向负荷1） 1）T2——输出转矩，N·m；T1——输入转矩，N·m。 ⑤减速器的使用寿命不低于25000h。轴承寿命不得低于10000h。 ⑥齿轮副精度不得低于表8-185的规定。 行星齿轮传动的第Ⅰ、第Ⅱ公差组应比表8-185提高一级。 ⑦硬齿面齿轮副和中硬齿面齿轮副的齿面接触斑点，不低于表8-186规定的数值。 ⑧齿轮副的最小法向极限侧隙应符合表8-187规定。 ⑨减速器不得有漏油或渗油现象，不得使污物和水渗入机体内部。 ⑩减速器整机的机体和机盖外形的重合度不大于表8-188的规定，当机体为水平剖分时应使机盖比机体尺寸大。 表8-185齿轮副精度 齿轮圆周速度（m/s） 精度等级按GB10095-88 斜齿轮副 ≥8 ＞8～12.5 ＞12.5～18 ＞18 直齿轮副 ≤3 ＞3～7 ＞7～12 ＞12～18 软齿面和中硬齿面齿轮 997 887 877 766 硬齿面齿轮 886 776 766 766 表8-186硬齿面齿轮副和齿面接触斑点1） 名称 齿面接触斑点（%） 按齿高 按齿长 硬齿面齿轮副中硬齿面齿轮 （HB300～360） 60 50 80 70 1）在轻微制动下测定接触斑点。接触斑点的分布位置应趋近齿面中部，齿顶和两端部棱边处不允许接触。采用齿长修形及齿顶修缘的齿轮副，其接触斑点的分布位置及大小可自行规定，其接触斑点一般不大于本表数值的90%。 表8-187齿轮副的最小法向极限侧隙 中心距 （mm） ≤80 ＞80～125 ＞125～180 ＞180～250 ＞250～315 最小法向极限侧隙 （μm） 96～120 112～140 128～160 148～185 168～210 中心距 （mm） ＞315～400 ＞400～500 ＞500～630 ＞630～800 ＞800～1000 最小法向极限侧隙 （μm） 184～230 200～250 224～280 256～320 288～360 表8-188减速器整机的机体和机盖外的重合度（mm） 箱子体最大长度 每边的重合度（对称分布） ≤1000 ＞1000～2000 ＞2000 4 5 6 11质量超过20kg的零、部件应有起吊钩（环）。 12减速器内腔的清洁度及其检验方法应符合《齿轮装置的清洁度》标准规定。 13地脚螺栓孔中心线的位移度不得大于0.2（D-d）mm。D——地脚螺栓孔的公称直径，mm；d——装脚螺栓的公称直径，mm。 14减速器的主要件（齿轮、轴和机体等）用的材料应符合有关现行材料标准要求，并有制造厂的合格证。 15硬齿面齿轮减速器、行星齿轮减速器除了计算额定传动功率外，还应计算热功率，以便确定润滑方法和是否需要增加冷却装置。 16当减速器处于低温工作环境下，可采用电加热器或蒸汽加热器加热，加热器应位于润滑油油面以下；当采用电加热时单位面积上的电功率不超过0.7W/cm2，以防止润滑油的同炭化。 17单级或多级圆柱齿轮减速器的每级传动效率不小于0.98；单级或多级行星齿轮减速器的每级传动效率不小于0.97。 1）齿轮制造 齿轮制技术有以下几点要求： ①齿轮检验项目见表8-189。 表8-189齿轮检验的项目 齿轮精加工工艺 第Ⅰ公差组 第Ⅱ公差组 第Ⅲ公差组 齿轮副 磨齿 FP或Fi与Fw或Fr与Fw ff与fpt或ff与fpb ff与fpt