出租车视频监控系统[精选].docVIP

出租车综合管理服务系统 视频监控子系统建议方案 颐信科技有限公司 2007年3月 目 录 第一章 概述 3 第二章 视频监控系统分析 4 2.1 系统目标 4 2.2 系统设计原则 4 2.3 系统组成 5 2.4 系统结构 6 2.5 系统功能 7 第三章 公司介绍 8 3.1 公司简介 8 3.2 典型案例 8 附：无线监控视频传输服务器性能参数 10  概述 在现代化大都市的广州，出租车在公共交通中以其方便、快捷的优势，发挥着重要作用，为广大市民提供极大便利。目前，广州市出租汽车数量为16000辆，现代索纳塔、桑塔纳3000、红旗、起亚等中高档车已达7400多台，占车辆总数的46.3％，车辆的整体档次较以前大为提高，车容车貌、车质车况大为好转，全市出租车已全部完成安装使用清洁能源，并有超过15000辆的出租车安装了具有防劫、防盗、羊城通等功能的出租车综合管理服务系统，占总车数的90％以上根据广州市社会经济发展现状和城市交通运输发展现状，以及未来城市交通发展的需求，广州市交通委员会制定了广州市信息化大交通发展规划。其中，智能交通系统是实现广州市信息化大交通目标的核心系统。出租车作为智能交通系统的重要组成部分和信息化的排头兵，率先推出了出租车综合管理服务系统，基本实现出租车行业了信息化、智能化管理。2007年2月13日召开的广州市出租汽车协会会员大会通过新的《广州市出租汽车行业公约》，为广州出租汽车行业加强行业自律提供了基本依据和行为规范。 出租车综合管理服务系统描述： 中央计算机系统和车载信息终端组成。车载信息终端安装在出租车辆上，具有GPS卫星定位模块、无线通信（GPRS/GSM或CDMA）模块、非接触卡消费模块，与中央计算机系统通过无线通信传输网交换数据。车载信息终端采用先进的GPS定位技术、GPRS／GSM无线技术、非接触式IC卡技术，并具备出租车计价器接口、防劫报警器接口。综合管理数据中心保存所有出租车的基础资料数据、营运数据以及GPS定位数据，具备有与羊城通系统、交委运政管理系统、呼叫中心电召系统等系统的接口。现有的系统平台已经具备了完善的羊城通刷卡消费、结算、划账功能，以及基本的出租车电召、监控、报警处理功能。 出租车综合管理服务系统需要完善的几个方面： 出租车综合管理服务系统的车辆防劫功能存在不足 一般情况下，在出租车司机遭劫报警时，监控中心发现报警信息，只能启动静音监听功能，同时，通知110报警终端。但是，监控中心由于没有实时的现场视频图像，而造成的视觉盲区，不能掌握现场重要的第一手视频资料，往往给警情判断、110报警终端对案情的诊断，以及出警处理措施等造成很大影响，从而导致重大的人员伤亡和财产损失。案例说明：2004年8月，苏州一名出租车司机在工作中遇袭身亡。消息传出后在苏城出租车驾驶员中产生了强烈反响，由于出事时安装在出租车上的GPS系统内的报警装置未作反应，几天来，苏城各大出租车公司纷纷加装防劫器以防不测。同时，此事的发生让GPS这种新兴系统的安全性受到了前所未有的质疑。更重要的是，案发证据不足，也给案发后的取证带来很大困难（监听录音取证有限）。 出租车仍是社会治安视频盲区 随着广州平安城市建设和公交车电子视频监控系统的推进，社会治安体系不断完善，构建了从生活社区、公共交通工具、办公区为主安全防范体系。禁摩之后，公交盗抢倍受关注，为此，交委等部门加紧推进地铁、公交车电子视频监控系统。出租车行业作为公共交通重要组成部分，同样在综合管理服务系统基础上，有必要加快推进视频监控系统建设，以防止盗窃活动向出租车转移，有利于斩断借助或依靠出租车进行作案的犯罪魔手，同时，也将对盗抢等犯罪活动起到重要的震慑作用，从而构筑一个安全的公共交通通道。 出租车行业的业务管理和服务水平的还有待提升 目前，广州市大大小小的出租车公司有上百家，出租车行业还不是很规范，出租车司机自律性差等问题依然存在。广大市民乘客反映强烈的一些诸如恶意违章、肇事逃逸、见死不救、拒载绕道、拒绝乘客使用羊城通卡支付车费、应答电召后不到达电召派单指定地点接载乘客、找赎假币、拾遗不交、索要小费等不良行为，严重影响了行业形象和服务水平。为此，政府、出租车公司、出租车行业协会及社会团体等相关部门都围绕出租车信息化、提升服务水平这一核心问题，做出的一系列举措。当然，我们的广大市民乘客，更期待着这些相关政策、措施，真正能够给他们的生活带来实实在在的便利。 视频监控系统分析 系统目标 无线（移动）视频监控系统采用GPRS/CDMA无线通信、图像处理与数据压缩、人工智能等技术在移动过程中实现视/音频监控功能，实现对出租车的智能化的实时视频监控、调度、管理，为出租车司机和乘客提供安全、便捷的出行服务，并为出租车公司和智能交通系