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三相异步电动机轴承温度分析 惠俭新 （无锡锡山安达防爆电气设备有限公司，江苏无锡 214191） [摘 要] 对三相异步电动机出现的轴承温度高的现象，从轴承选型、配合、装配、运行状况等方面找出引起轴承温度高的各种因素，最后提出几种解决轴承温度高的有效措施。 [关键词] 三相异步电动机 轴承温度 配合 游隙 润滑 装配 试验 Three-phase asynchronous motor bearing temperature analysis Jianxin-Hui （Wuxi JiuAn Explosion-Proof Motors Co., Ltd，Wuxi Jiangsu 214191） [Abstract] Bearing temperature high phenomenon which appears to the Threephase Asynchronous Motors from aspects and so on bearing shaping, coordination, assembly, operational aspect discovers causes the bearing temperature high each kind of factor, finally proposes several kind of solution bearing temperature high effective action. [Key words] Threephase Asynchronous Motors,bearing temperature,coordinates,windage ,Lubrication, Assembly,Experiment. 一、引言 滚动轴承是轴及其它旋转构件的重要支承，是最早采用专业化大批量生产方式的机械基础之一。由于滚动轴承的摩擦系数仅为滑动轴承的百分之一到几十分之一，并且使用维护方便，支承结构简单，容易装拆，因而，滚动轴承的使用极其广泛，并在许多领域逐步取代了滑动轴承。 滚动轴承在三相异步电动机中的应用也相当广泛，所以由于轴承导致的故障在三相异步电动机总故障率中占的比例也较多，据权威部门统计为3/5左右，而在轴承的故障中又以轴承过热为常见的故障现象。 二、轴承温度高的判别 目前电机生产厂家在电机出厂前轴承温度是必须检查的项目，而试验除了有最高温度不超过95℃限制外，对在运行中最高温度以下何种情况属于轴承温度高还没有统一的标准，按一般习惯，电机运行1.5～2h后，轴承温度稳定升温≤35K便可以认为正常，但轴承运行短时（如15min）上升至65℃或运行1.5h以上超过65℃仍然没有下降趋势，及不到1.5h但轴承稳定温度超过75℃，皆可以视为轴承温度高（其中65℃、75℃是针对夏季而言，在寒冷的冬天以55℃、65℃为宜）。 三、轴承过热故障现象及解决办法 造成滚动轴承过热有以下几类主要原因： 1、轴承的选用 轴承的质量除与轴承生产厂家的制造工艺、检测水平有关外，还与轴承钢的材质、热处理工艺、煅造加工工艺息息相关。目前国外采用的真空脱气轴承钢、真空重熔轴承钢在国内尚未普及，它们均优于目前国内大量采用的轴承钢—铬钢GCr15及GCr15SiMn。因此，轴承以采用优质进口轴承为宜，如瑞典的SKF、日本的NSK及KOYO、德国的FAG。不过如果在使用前经过仔细检测、筛选，瓦房店、哈尔滨、洛阳三大国产轴承品牌也是较好的选择。总之，杂牌及三无产品尽量不要使用，否则对电动机（特别是中大型三相异步电动机）来说将后患无穷。 2、轴承受到挤压 滚珠或滚子在滚道中能轻松自如地旋转，是因为它们与轴承内外套间有游隙存在。若轴承套内或外圈受到挤压，这游隙就要变小。因为轴承游隙的数值很小，所以对游隙的变化很敏感。游隙变小了，轴承滚动体与套圈产生较大的接触应力，则会增加轴承摩擦发热。防止挤压的对策有如下三条：（1）轴承外圈与轴承套的配合多采用H7，在实际加工中要尽量按上差，因为轴承与轴采用过盈配合，轴承台公差为k6或m5，当k6、m5出现上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时，则径向配合相对较紧，装配后其径向游隙将受到一定的影响。热态运行时，内圈的较大膨胀，有可能导致负游隙。微量的负游隙有利于轴承正常运行，但较大负游隙对轴承运行很不利，温度较高，通过外圈的膨胀而减小负游隙的程度。另外轴承运行时，轴承外圈与轴承套必然也出现过盈，而使滚动体受挤压，招致轴承因发热过早地损坏。（2）为避免轴承外套在轴承室中周向滑动，可使端盖（或轴承套）与轴承内、外盖止口深度在轴向的累计公差为“+”，且累计在内、外盖的平面接合面处，以保证内、外盖夹紧轴承外套（在轴承内外