4M壓缩机操作技术资料.doc

冷水江金富源碱业有限公司 4M压缩机操作技术资料 编写 陈 军 审核 曾 华 二零零九年  目录 岗位概述…………………… 1 基本理论…………………‥ 4 正常生产操作要点………… 8 不正常情况及处理………… 15 安全生产…………………‥ 23 第一章 岗位概述 一、岗位任务 本岗位的任务是将脱硫工序来的半水煤气加压到1.2MPa左右，供变换、碳化工序，并将碳化工序来的原料气进一步压缩到12MPa供精炼工序，继续将精炼气压缩到32MPa送往合成工序生产合成氨。 二、工艺流程 1．工艺气体流程简述 脱硫后的半水煤气在静电除尘器内吸附掉大部分尘埃和油雾后，经一级进口缓冲器分离水分，进入一段气缸压缩排出。经一段出口缓冲器、一段水冷排管（冷却降温）、一段油分（分离油水）进入二段气缸。经二段压缩到约0.12MPa，依次进入二段出口缓冲器、二段水冷排管、二段油分后送往变换。变换气经碳化后，进入本岗位三级进口水分离器，再进三段气缸压缩。排出后依次进三段出口缓冲器、三段水冷排管、三段油分，分离了油水后的气体依次进入四段气缸、四段出口缓冲器、四段水冷排管、四段油分、五段进口缓冲器，在五段气缸内压缩到约12MPa，再经五段出口缓冲器、五段水冷排管、五段油分后被送到精炼工序。经铜洗净化后的气体回到本岗位六段进口缓冲，进入六段气缸压缩到合成所需压力，再经六段出口缓冲、六段水冷器、六段油分后送往合成工序。 五段、六段出口设放空管。 二段出口与三段进口之间，五段出口与六段进口这间设有近路阀。 一段出口与一段进口之间、二段出口与一段进口之间、六段出口与三段进口之间设有回路阀。 各段油水排至油水总管进入集油器回收废油。 2.工艺气体方框图 3．带控制点工艺气体流程图 4.润滑油系统 润滑油具有润滑、减少摩擦、冷却机件的作用。对气缸、填料，润滑油所形成的油膜还起到一定密封作用，减少漏气。即润滑油具有润滑、冷却和密封等作用。4M机有两路润滑油； 气缸填料润滑系统,由独立电机驱动的柱塞式注油器提供润滑。润滑点的分布； 汽缸 一段缸 3点：二、四段缸 2点：三段、五段、六段缸各1点 填料 1、2、3、4、5、6级填料各1点 (共计为16个润滑点) 气缸油一般要求运动粘度（100℃时）为17～21（mm2/s）、闪点240℃以上、灰分小于0.01%。我司目前使用的150＃气缸油运动粘度（100℃时）为24.5（mm2/s）、闪点270℃。 循环润滑系统,由独立电机的齿轮油泵供压缩机的运动部件润滑之用。流程如下； 油箱→油泵→油过滤器→油冷却器→五个主轴承→曲轴→连杆大头轴承→连杆→连杆小头铜套→十字头销→十字头滑道→中体→回油管→曲轴箱→油箱 循环润滑油一般要求运动粘度（100℃时）为37～43（mm2/s）、闪点190℃以上、灰分小于0.007%、凝点低于-10℃、残碳小于0.25%。我司目前使用的68＃机械油运动粘度（100℃时）为45（mm2/s）、闪点210℃。 三、主要工艺指标 各级进气、排气额定压力（表压） 一进 0.040 MPa 一出 0.308 MPa 二进 0.308 MPa 二出 1.218 MPa 三进 0.728MPa 三出 1.712MPa 四进1.712 MPa 四出 4.666MPa 五进 4.666 MPa 五出 12.3 MPa 六进 11.5 MPa 六出 30 MPa 各级进气、排气额定温度 一进 35℃ 一出 143℃ 二进 40℃ 二出 162℃ 三进 40℃ 三出 124℃ 四进 40℃ 四出 137℃ 五进 40℃ 五出 144℃ 六进 25℃ 六出 123℃ 各段排气温度允许略偏高，但最高排气温度不得大于170℃ 循环油压 ≥0.25 MPa 油温 ＜55℃ 主机电流 71.6A 温升 ＜65℃ 绝缘 ＞0.4兆欧 冷却水压力 ≥0.25MPa 冷却水温度 ≤32℃ 出水温度 ≤40℃ 各轴承温度 ＜65℃ 各填料温度 ＜75℃ 十字头滑道温度 ＜60℃ 注油器注油量 10滴/分钟 精炼气微量 ≤20PPm 四、主要设备 第二章 基本理论 一、压缩机的型号 二、往复式活塞压缩机的工作原理 活塞式压缩机由气缸和活塞组成，活塞在气缸中作往复运动来减少体