第7章带传动报告.ppt

◆ 弯曲应力----带绕在带轮上时产生的弯曲应力。 弯曲应力只发生在带上包角所对的圆弧部分。 最小基准直径： 表8.6（P121） 带的最大应力发生在带的紧边绕入小轮处： 工作时带在变应力工作状态下工作，随着位置的 不同，应力大小在不断地变化，∴带将产生疲劳破坏。 由疲劳强度条件： ——带的许用拉应力 8.3.3 带传动的弹性滑动和传动比 　　 带传动在工作时，从紧边到松边，传动带所受的 拉力是变化的，因此带的弹性变形也是变化的。 　　 弹性滑动----带传动中因带的弹性变形变化而引 起的带与带轮间的局部相对滑动。 　　弹性滑动导致：从动轮的圆周速度u2＜主动轮的圆周速度u1， 速度降低的程度可用滑动率ε来表示： 由上式得，传动比： 因带传动的滑动率ε=0.01～0.02,其值不大，可不予考虑。 弹性滑动与打滑的区别 A.现象：弹性滑动----发生在绕出带轮前带与轮的部分接触长度上。 打滑----发生在带与轮的全部接触长度。 B.原因：弹性滑动：带两边的拉力差，带的弹性。 打滑：过载。 C.结论：弹性滑动：不可避免。 打滑：可避免。 8.4 V带传动的设计 8.4.1带传动的失效形式和设计准则 1.主要失效形式 ： 1）磨损； 2）打滑； 3）带的疲劳破坏 （如脱层、撕裂、拉断等）。 2.设计准则： 保证带在不打滑的前提下，有足够的疲劳强度和寿命。 1.基本额定功率------单根普通v带在试验条件下所能传递的功率。 用 P0表示 8.4.2 单根V带的基本额定功率 2.额定功率-------单根普通v带在设计所给定的实际条件下 允许传递的功率。 用 [P0] 表示 [P0]=(P0+⊿P0)KαKL 8.4.3 V带传动的设计步骤和方法 设计的主要内容： 1.选择v带的型号、带长和根数； 2.传动中心距； 3.确定带轮的基准直径； 4.绘制带轮的零件图。 已知条件： 1.传动的工作情况； 2.传递的功率P； 3.主、从动轮转速n1、n2（或n1和传动比i）； 4.空间尺寸。 设计步骤： 1．确定计算功率Pc Pc=KAP （ kw） P-----传递的额定功率 Kw （如电动机的额定功率 ） KA-----工况系数 查表8.21 2．选择V带的型号 主动轮转速n1 计算功率Pc 选择V带的型号 查图8.12(P131) 或图8.13 3.确定带轮基准直径dd1、dd2 (1)小带轮的基准直径：dd1≥ddmin。 ddmin查表8.6(P121) (2)大带轮的基准直径：dd2=dd1i (3) dd1、dd2取标准值： 4．验算带的速度u 5．确定中心距a和V带基准长度Ld a太小，结构紧凑，但带短，使绕转次数增多，降 低带的寿命，同时包角α 减小，降低传动能力。 a太大，传动结构尺寸增大，高速时带容易颤动。 ①初步确定中心距a0 ②带的基准长度计算公式 ③ L0 基准长度Ld 查表8.4(P117) 0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2) ④实际中心距? ? 考虑到安装调整和补偿初拉力的需要，应将中心距设计成可调式，有一定的调整范围。一般取： 6．验算小带轮上包角α1 若不满足此条件，可采取： ①增大中心距； 　 ②减少两带轮的直径差； ③在带的外侧加压带轮，但会降低寿命。 7．确定V带根数Z Z ：取整数 一般Z=３～６，Ｚmax≤10 计算功率（总） 单根V带额定功率 单根V带 基本额定功率 （表8.7~8.17） 单根V带功率增量 包角系数 图8.11（P129） 带长 修正系数 表8.4（P117） 如超出范围，应： 1）改选V带型号； 2）加大带轮直径后重新设计。 8.单根V带的初拉力F0 计算功率 包角 系数 带速 V带单位长度的质量查表8.6 新带：初拉力应为计算值的1.5倍。 带的根数 9.带传动作用在轴上的压力FQ 10.带