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第二章气源系统 为了保证控制系统及其工作部件的连续运行，必须保证供给清洁、干燥的空气，并具有所要求的压力。若不能完全满足以上条件，就会加速系统的中期老化过程。其结果是造成机械装置停工维修，而且使修理和更新部件的造价增加。从压期机产生压缩空气直到用户系统使用它，压缩空气都可能被各种潜在的因素所污染，因此，不仅要有制备品质优良的压缩空气，而且要正确选用合适的系统元件，以免压缩空气的质量下降。制备压缩空气，并对其进行预处理的设备。 第一节空压机 一、空压机 1、空压机：产生、处理和贮存压缩空气的设备称为气源设备。由气源设备组成的系统称为气源系统。典型的气源系统如图所示： 2、分类 压缩机安装位置和型号不同程度地影响着带入系统的油、水和微细颗粒物的多少。因此，为了防止各种故障对系统中各设备的耗损，应正确地制备压缩空气。 空压机按压力高低可分为低压型（0.2～1.0Mpa）、中压型（1.0～10Mpa）和高压型（10Mpa）；按工作原理可分成： 　　容积型：通过缩小气体体积来提高气体的压力的方法称为容积型。 　　速度型：提高气体的速度、让动能转化为压力能，来提高气体压力的方法称为速度型，也叫透平型或涡轮型。 容积型压缩机类型: 往复式压缩机：往复式压缩机通用性强，而且在压力和供气速率上具有较宽的适应性。为了适应对更高压力的需要，采用具有级间冷却的多级压缩方式。 多级往复式压缩机串级使用的最佳压力范围可大致分列如 ＜400kPa 单级 ＜1500kPa 二级 ＞1500kPa 三级或三级以上 按下列范围配置也是可行的，但不一定经济 ＜1200kPa 单级 ＜3000kPa 二级 ＜22000kPa 三级或三级以上 隔膜式压缩机：隔膜式压缩机用在应该将机油与气源隔绝的场合，如在食品生产、制药行业和化学工业中。这种机型的压缩区内勿需润滑。 这种压缩机的旋转组合通过备运转部件的旋转来使气体压缩和增压。这类机型运行平稳，但输出气压不如往复式压缩机高。 2）速度型压缩机类型:： 透平式压缩机：透平式压缩机以小的级问增压值提供大的供气量。压缩机叶片使空气加速，但仅产生一个很小的压力增量：每级压缩使压力增长到该级入口压力的1.2倍左右。 3活塞式空压机： 有单级活塞式空压机和两级活塞式空压机，单级常用于需要0.3～0.7Mpa压力范围的系统。 单级空压机压力超过0.6Mpa，产生的热量太大，空压机工作效率太低，故常使用两级活塞式空压机。 （1）单级活塞式空压机工作原理 吸气：只由一个过程就将吸入的大气压空气压缩到所需要的压力。 压缩：活塞下移，体积增加，缸内压力小于大气压，空气便从进气阀门进入缸内。 排气：在冲程未端，活塞向上运动，进气阀门被打开，输出空气进入储气罐。 （2）应用：这种型式的压缩机通常用于需要3-7巴碰运气范围的系统。 2）两级活塞式空压机工作原理： 通过由两个阶段将吸入的大气压空气压缩到最终的压力，若最终压力为1.0Mpa，则第一级通常压缩至0.3Mpa。设置中间冷却器是为了降低第2级活塞的进口空气温度，以提高空压机的工作效率。最后输出的温度可能在120°C左右。活塞式空压机需设置气罐。 （3）工作原理： （4）活塞式空压机剖面图 4、滑片式空压机（旋转式压缩机 1）叶片式压缩机工作原理： （1）当转子旋转时，离心力使得叶片（各滑片）靠离心作用紧贴定子内壁。转子回转过程中，相邻两叶片间的空间逐渐减少，左半部(输入口) 吸气。在右半部，滑片逐渐被定子内表面压进转子沟槽内，滑片、转子和定子内壁围成的容积逐渐减小，吸入的空气就逐渐地被压缩，最后从输出口排出压缩空气。 　　一般需在输出口设置油雾分离器和冷却器。 （2）喷油目的：在出口的附近向气流喷油目的是起润滑和密封作用，油同时也能带走一部分压缩空气产生的热量，把输出的温度限制在190°左右。 5、螺杆式空压机 （1）工作原理：两个咬合的螺旋转子以相反方向转动，它们当中的自由空间的容积沿轴向逐渐减小，从而两转子间的空气逐渐被压缩。利用喷油来润滑和密封两旋转的螺杆，油分离器将油与输出空气分开。若转子和机壳之间相互不接触，则不需润滑，这样的空压机便可输出不含油的压缩空气。它可连续输出无脉动的流量大的压缩空气，出口空气温度为60度左右。 （2）气路系统：A进气过滤器B? 空气进气阀C?压缩机主机D单向阀E? 空气/油分离器F? 最小压力阀G? 后冷却器H? 带自动疏水器的水分离器 GA全性能机型在满载工况时 （3）油路系统：J?油箱K? 恒温旁通阀L?油冷却器M? 油过滤器N?回油阀O 断油阀 （4）冷冻系统：P?冷冻压缩机Q? 冷凝器R? 热