本科毕设论文_fsc赛车气动换挡系统开发.docVIP

摘要 本文以2014年FSC赛车为实际载体，满足中国大学生方程式赛车大赛规则为要求，以及对赛车快速换挡和提高比赛成绩的需要，提出了FSC赛车气动换挡系统的开发方案。HUAT-4号赛车的气动换挡，利用CATIA软件对赛车气动换挡执行机构及手动离合机构的三维虚拟设计及装配，再根据建好的是三维模型对执行机构及离合机构在赛车模型上进行空寂布置，选择最佳的设计来提高赛车的空间布置合理性和轻量化。利用MATLAB/Simulink模块对气动换挡操作系统进行简易的虚拟仿真，验证该系统的稳定性。这项研究对于今后的车队队员更深一步的设计非常有指导性的意义。 关键词：FSC赛车；三维虚拟设计；气动换挡；虚拟仿真  Abstract This article is based on the 2014 FSC racing to the actual carrier ，according to the rules of China automobile formula competition requirements, as well as the needs of the rapid shift in order to improve the performance for the car, it have putted forward development plan of the FSC racing pneumatic shifting system. On the basis of the 2014 car, using CATIA software which it is 3D virtual design for the racing’s pneumatic shifting and manual clutch, under the condition of meet the rules to choose the best design to improve the cars space layout. At the same time, we carried on the design of the actuator, meeting the strength requirement and as far as possible be lightweight. Using the MATLAB/Simulink module which carried out the simple virtual simulation of the pneumatic shift system, and it has verified the stability of the system. The study is also very instructive significance for the racing team’s design in the future. Keywords: FSC Racing; 3D Virtual Design; Pneumatic Shifting System; Virtual Simulation  目录 摘要 I Abstract II 1 概述 1 1.1 赛事背景 1 1.2 国内外现状及发展趋势 3 1.2.1 国外发展现状及发展趋势 3 1.2.2 国内发展现状及发展趋势 4 1.3 课题的目的和意义 5 1.4 课题的主要工作内容 6 2 电控气动换挡概述 8 2.1 换挡系统的基本组成 8 2.1.1 气动换挡系统的组成部分 9 2.1.2 气动换挡系统的工作原理 10 2.1.3 执行机构的设计准则 11 2.2 换挡系统主要元器件的选型 12 2.2.1 高压气瓶选型 13 2.2.2 换挡气缸选型 15 2.2.3 换挡电磁阀选型 17 2.2.4 电控装置的选型 18 2.3 本章小结 19 3 气动换挡系统机构的建模与装配 21 3.1 CATIA软件介绍 21 3.2 气动换挡系统零件建模 22 3.3 气动换挡系统装配 27 3.4 本章小结 29 4 气动换挡机构的空间布置设计 30 4.1 发动机的介绍 30 4.2 换挡机构设计方案一 33 4.3 换挡机构设计方案二 35 4.4 离合机构的布置 36 4.5 本章小结 38 5 MATLAB/Simulik虚拟仿真 39 5.1 MATLAB软件介绍 39 5.2 气动换挡系统的仿真设计 39 5.3 本章小结 41 6 结论与展望 错误！未定义书签。 6.1 结论 错误！未定义书签。 6.2 不足及展望 错误！未定义书签。