RT10B超聲波钢轨探伤仪操作手册.doc

RT10-B 超声波钢轨探伤仪操作手册 合肥超科电子有限公司 安徽省合肥市黄山路602号B-501室 电话: (0551)3386437 开机后仪器面板 仪器概述 RT10-B 是我们最新开发的便携式的钢轨超声波探伤设备。仪器提供A-扫描和B-扫描，以B-扫描为推荐的试用模式。B扫描实现连续的在线记录，记录里程可达200公里。由于B-扫描由编码器驱动，无论推行快慢，都确保每4mm发一个脉冲以及专利的9通道轮式探头，我们的系统能提供最可靠的铁路探伤。不同于以A-扫描为主，没有任何用户界面的传统的便携式钢轨探伤仪，我们的RT10-B建立了WINDOWS用户界面。操作RT10-B就如同操作高速钢轨超声波探伤仪就如同操作高速钢轨探伤车，操作员甚至可以输入图标来注释B-扫描图像。采用工作范围在 -40oC~80oC的高亮度的EL屏，或者采用工作温度范围在-30oC~80oC，以及防水防沙设计， 仪器系统能在户外最恶劣的环境下可靠的工作。 主要技术指标 1、通道数: 10 通道, 其中9个通道用来轨道扫描, 一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择，单收发预置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探头和直探头参数；双收发预置0°、37°、70°探头参数。可以用于对伤损精确校对和用于焊缝探伤作业，使该仪器同时具备钢轨探伤、焊缝探伤检测能力，探测方法更加全面，具有较高的性能价格比 2、通道探头频率: 2~4MHz 3、重复频率: 编码器驱动, 4mm/脉冲 4、可检测钢轨范围: 40~75kg钢轨 5、增益范围: 0~80dB 6、警报: 阈值可调, 可移动目标检测。 7、衰减误差: 每12dB小于1dB 8、可保存的文件数: 2000 9、工作电压: 12V 10、功耗: 10W 仪器开机后，下面的主菜单将显示到屏幕上 图1 开机后的主菜单 光标停留在B-扫描按键上。(光标以点画线的形式在按键的里面显示出来).下面对仪器的各个菜单命令分别加以述 B-扫描 B-扫描是以横轴表示时间，纵轴表示距离，以屏幕的灰度或颜色来显示检测结果。和A-扫描相比，它能让操作员看到检测的历史，从而做出更准确的判断。 1. 启动B-扫描 为了启动B-扫描, 首先确保光标在主菜单上的B-扫描按键上(如果光标不在B-扫描按键上, 按机头面板上的上下箭头键将光标移到B-扫描按键上), 然后按面板上的Select键. 屏幕被清空，只是在屏幕的右上角有一个钢轨的图标以及当前设置所对应的钢轨重量，等待用户开始B-扫描。见下面的图2. 图2 进入B-扫描的初始空白屏幕，等待用户输入初始里程 此时用户可以按面板上的键可以切换到不同重量的钢轨。按面板上的Start/Stop 键, 起始里程输入对话窗出现在屏幕上，见下面的图3. 图3. 起始里程输入对话窗 用户可以用仪器面板上的数字键输入，然后按面板上的回车键（面板上的CR键）对下行钢轨， 在里程数后面加一个减号， 例如 123.4976-。推行小车，B-扫描图像将显示在屏幕上。 2. B-扫描图像阐述 一个典型的B-扫描图像见下面的图4. Figure 4 一个钢轨接头处的B-扫描图像， 上面图4中的B-扫描图像从左到右分成5个区域，各区域之间用蓝竖条分割开。 区域 1: 通道 A 和 B, 分别对应钢轨内侧向前和向后发射超声波的70度换能器。 区域 2: 通道 C 和 D, 分别对应钢轨中间向前和向后发射超声波的70度换能器。 区域 3: 通道 E 和 F, 分别对应钢轨外侧向前和向后发射超声波的70度换能器。 区域 4: 通道 G 和 H, 分别对应钢轨内侧向前和向后发射超声波的37.5度换能器。 区域 5: 通道 I, 对应钢轨中间垂直向下发射超声波的0度换能器。 在屏幕的下面的第一行分别显示了当前的里程数、推行速度、GPS经纬度，屏幕的最下面一行显示了各通道的增益。 3. B-扫描过程中调整增益 在B-扫描过程中，按面板下面的上箭头和下箭头可调整个通道的增益，参看下面的图 5. 图 5 增益控制按键 例如，为了增加E通道的增益，按 键即可。同时显示屏下端的E通道增益显示会有相应的变化。 4. 在检测过程中输入伤的种类和注释图标 在B-扫描过程中，如果操作员觉得屏幕上显示了潜在的伤，首先确保扫描线在伤处，按面板上的CR 键 （回车键，carriage return），轨伤输入对话窗显示在屏幕上，如下图6所示。 图 6 操作员输入对话窗 然后操