北東アジア天然ガスパイプライン - go.pptVIP

中　間　発　表 慶應義塾大学大学院政策?メディア研究科 Sustainable Developmentプログラム 　グローバル環境システムプロジェクト 　　　　　　発表＊修士課程２年　山田衆三 　　　　　　　　　　　　　　　２００４年１０月３０日 （１）本研究の背景 ●天然ガスの特長 　１．供給源の分散化（中東原油依存からの脱却） 　２．化石燃料（石炭?石油等）のなかで最もクリーン （２）本研究の目的 （３）本研究のスコープ（対象範囲） （４）本研究の行程 １．基礎調査 　先進事例の把握?検証?考察 　欧米でパイプラインネットワークが発達した促進要因等 ２．情報収集を目的としたヒアリング 　 関連省庁?外郭団体、産業界等の専門家 ３．オリジナルなルートモデルを探索?構築 ４．ルートモデルの試算結果に基づき評価し 　　結論?今後の課題を修士論文にて明記 　　 （５）ルートモデルの構築手法 ①北東アジアの天然ガスパイプライン整備動向を把握 　 ②未確定区間?北東アジアの輸送回廊を把握?参考 ①及び②を組み合わせ、需要が見込まれる人口の多い 主要都市や国家レベルの開発区も考慮してマップ上に オリジナルな近似的ルートモデルを構築 （前提）パイプライン敷設費単価表（単位：億円／ｋｍ） （６）ルートモデル（サハリン大陸棚のケース） （参考）北東アジア（国?地域別）の主な課題 * 修士課程研究テーマ名 『北東アジア天然ガスパイプライン　 のルート選定に関する研究』 ●北東アジアにおける持続可能な３Ｅ政策の必要性 　１．Ｅｎｅｒｇｙ ｓｅｃｕｒｉｔｙ　２．Ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｇｒｏｗｔｈ 　３．Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ 中東原油依存度 日本８５％ 日中韓７５％ １００ １００ １００ 石　炭 単位発熱量あたりの排出量を石炭１００とした場合の割合 ８０ ７１ ６８ 石　油 ５７ ２０～３７ ０ 天然ガス 二酸化炭素 （ＣＯ2） 窒素酸化物 （ＮＯｘ） 硫黄酸化物 （ＳＯｘ） 化　石 燃　料 ●パイプラインの優位性（液化天然ガスとの比較） 　１．世界の天然ガス貿易の８０％を占める輸送手段 　２．中短距離の場合、輸送コストがより安価 　３．輸送ライフサイクルにおける環境負荷低減?高効率 ========================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================== パイプライン輸送：大口径鋼鉄製パイプ（仕様は直径１ｍ前後?ガス出力７０～１００気圧程度?鋼板厚１５～２５ｍｍ）、 　　　　　　　　　　　　コンプレッサーステーション（昇圧基地）、中央制御管理システムで構成 液化天然ガス（ＬＮＧ）輸送：大型貨物船舶（タンカー）、天然ガス授受（液化?再気化）基地、配給パイプラインで構成　 輸送経路での需要波及効果（局所から広域へ） 旧ソ連に存在する大規模天然ガス田（供給地）から日本向け北東アジア市場への輸送を目的とした国際高圧パイプラインの最適なルート選定について研究 サハリン大陸棚 東シベリア 西シベリア 中央アジア （カスピ海地域） 北東アジア市場 欧州 市場 南アジア 市場 未開発エリア パイプラインネットワーク 欧州１４０万ｋｍ以上 北米５０万ｋｍ以上 鉄道?道路網及び港湾施設 　欧米ではパイプライン埋設空間としても活用 Microsoft社の電子地球儀ソフト「Dynamic Globe」 を用いて敷設距