任务三精车台阶轴题稿.pptVIP

项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 任务3 精车台阶轴 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 1．能采用两顶尖装夹台阶轴。 2．掌握前顶尖的类型和使用方法，会调整工件的锥度。 3．能选择精车时的切削用量。 4．掌握百分表的读数方法以及检测台阶轴几何公差的方法。 5．能按照加工工艺精车台阶轴。 6．掌握车削台阶轴时产生废品的原因及预防方法。 　　本任务是把上一任务经过粗车的台阶轴，精车成如下图所示的形状和尺寸。 台阶轴的精车工序图 用两顶尖装夹工件 一、两顶尖装夹 　　1．装夹形式 前顶尖 鸡心夹头 工件 后顶尖 　　2．前顶尖 前顶尖 主轴锥孔内的前顶尖 卡盘上夹持的前顶尖 顶 尖 　　3．鸡心夹头 鸡心夹头 紧固螺钉 拨杆 拨盘 鸡心夹头 工件 尾座手柄 二、精车时工件的检测 　　（2）径向圆跳动的检测 　　1．长度尺寸的测量（游标卡尺或游标深度尺）测量长度尺寸。 　　2．外径尺寸的测量（千分尺） 　　3．几何公差的测量（百分表） 　　（1）圆柱度的检测 钟面式百分表 被测件 V形架 圆跳动误差的测量 三、百分表 　　1．钟面式百分表的结构 钟面式百分表 大分度盘 小分度盘 小指针 大指针 测量杆 测量头 　　2．百分表使用的注意事项 　　（1）百分表应固定在磁性表座或百分表支架上使用，表架上的接头即伸缩杆，可以调节百分表的上下、前后、左右位置。 　　（2）测量前，应转动罩壳使百分表的大指针对准“0”刻线。 　　（3）测量时，测量杆的行程不要超过它的示值范围，以免损坏表内零件。 百分表的装夹方法 固定在磁性表座上 固定在支架上 （4）提压测量杆的次数不要过多，距离不要过大，以免损坏机件及加剧零件磨损。 （5）测量平面或圆柱形工件时，钟面式百分表的测头应与平面垂直或与圆柱形工件中心线垂直，否则百分表量杆移动不灵活，测量结果不准确。 （6）为避免剧烈振动和碰撞，不要使测量头突然撞击在被测表面上，以防测量杆弯曲变形，更不能敲打表的任何部位。 百分表的测头位置 （7）严防水、油、灰尘等进入表内，不要随便拆卸表的后盖。百分表使用完毕，要擦净放回盒内，使测量杆处于自由状态，以免表内弹簧失效。 　　1．台阶轴的总长在粗车工序已加工完成。 　　2．中心孔在精车工序需要研修。 　　3．其他所有表面都要在精车工序完成，本项目任务1中已作分析。 一、工艺分析 二、准备工作 　　1．工件 　　按所示图过粗车的半成品，看是否留出精加工余量，几何公差是否达到要求。 　　2．工艺装备 　　三爪自定心卡盘、呆扳手、圆柱形油石、前顶尖、后顶尖、鸡心夹头、0.02 mm/0～150 mm游标卡尺、25～50 mm千分尺、百分表。 　　装夹45°车刀和90°精车刀，要保证90°车刀装夹时的实际主偏角为93°左右。 　　3．设备 　　CA6140型卧式车床。 　　1．研修中心孔 　　2．车削前顶尖 　　3．在两顶尖间装夹工件 　　4．选择切削用量 　　5．精车台阶轴的左端 　　6．精车台阶轴的右端 三、车削步骤 在两顶尖间装夹工件时的注意事项同一夹一顶装夹。 鸡心夹头必须牢靠地夹住工件，以防车削时移动、打滑而损坏车刀。 车削开始前，应手摇手轮使床鞍左右移动全行程，检查有无碰撞现象。 注意安全，防止鸡心夹头钩衣伤人。 精车台阶时，可在机动进给精车外圆至接近台阶处时，改以手动进给替代机动进给。 当车至台阶面时，变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面，以确保其对轴线的垂直度要求。 台阶端面与圆柱面相交处要清角（清根）。 四、结束工作 表面粗糙度比较样块（局部） 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 任务3 精车台阶轴 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴 项目二 车台阶轴