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Company Logo LOGO 基于PLC和KingView的智能交通灯监控系统设计 答辩人：张 苏 指导教师：姜丽 时间：2015.5.17 论文选题背景 随着社会的发展和进步，上路的车辆越来越多，而道路建设的速度往往跟不上城市发展的速度，因此城市交通拥挤和堵塞问题日益突出。目前我国城市交通灯控制系统大都采用定时控制，这种方式控制交通效率低，容易造成交通拥挤。因此，需要一种能够依据车流量自动调节红绿灯时间长度，或根据道路实际情况改变控制方式的智能交通灯控制系统，以减少十字路口车辆滞留现象，缓解交通堵塞，实现十字路口交通的最优控制，从而有效地提高交通路口的通行效率。 论文的结构框架 下位机 基于PLC和KingView的智能交通灯监控系统设计 ＰＬＣ功能介绍 ＰＬＣ控制系统设计 组态王功能介绍 组态王监控系统设计 上位机 ＰＬＣ与组态王通讯 智能交通灯控制系统 智能交通灯控制系统 白天模式 夜间模式 紧急模式 模式选择 白天模式 白天模式：用光电传感器统计东西南北各方向车流量，将东西方向和南北方向较大车流量数进行比较，据此调整红绿灯 的读秒时间 夜间模式 夜间模式：深夜或者特殊天气时，路上行车很少，东西方向和南北方向交换通车10秒，减少不必要的候车时间 紧急模式 紧急模式：当有警车、消防车、救护车或其他有特殊情况的车辆时，可以选择对应的强通方向，优先通行。 组态监控系统 论文的研究方法 本论文通过对传统交通灯控制系统的观察、思考与总结，参考国内外一些智能交通灯的控制思想，从理论分析，到模拟仿真，最后设计出次款基于PLC和KingView的智能交通灯监控系统。 本论文的创新之处 本论文创造性地将智能交通灯监控系统根据不同的情况分为白天模式、夜间模式和紧急模式，使交通灯的控制更贴近实际。此智能监控系统不仅能够有效的缓解路面的交通压力，减少候车时间，而且可以节约大量的交通资源，做到交通资源合理利用。 本论文的不足之处 本设计能够在一定程度提高通行效率，但是也存在一定的缺陷。例如，由于研究水平所限，未能实现将几个交通路口的车流量数据集中起来，做到数据共享；由于研究条件所限，未能将组态软件与实际PLC连接调试。这里只做理论分析研究与验证，真正地实现还有待国家城市交通的规划与发展。 　　历经了2个月的分析与设计，查阅参考了各种控制方案，最终这款基于PLC和KingView的智能交通灯监控系统的设计终于完成了。在这里要特别感谢我的指导老师徐翠琴老师，徐老师在早期的准备工作和后期的方案选定以及具体设计和论文撰写上给了我极大的帮助。也感谢各位在座的老师对我的关怀和指教！ 致谢 答辩完毕 Company Logo LOGO