液压与气压的传动-液压控制元件.pptVIP

第二节 方向控制阀 方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。它包括单向阀和换向阀。 单向阀有普通单向阀和液控单向阀。 换向阀按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电磁动、液动、电液动等。 一、单向阀 普通单向阀是只允许液流一个方向流动，反向则被截止的方向阀。要求正向液流通过时压力损失小，反向截止时密封性能好。 图形符号 普通单向阀的应用 常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。 被用来分隔油路以防止高低压干扰。 与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等，使油液一个方向流经单向阀，另一个方向流经节流阀等。 安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为（ 0.3～0.5）MPa。 液控单向阀 工作原理 当控制油口不通压力油时，油液只能从p1→p2；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。 根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。 复式结构液控单向阀，单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压，再顶开单向阀阀芯，其控制压力仅为工作压力的 4.5％，没有卸载小阀芯的液控单向阀的控制压力为工作压力的40 ％～50 ％。 单向阀 双向液压锁 液控单向阀的应用 用于保压回路 二、换向阀 工作原理:利用阀芯和阀体的相对运动,使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向 主要要求: (1)油液经换向阀时压力损失要小。 (2)互不相通的油口间的泄漏要小。 (3)换向要平稳，迅速且可靠。 分类: 按操作方式分：手动换向阀、机动换向阀（亦称行程阀）、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等 按阀芯工作时在阀体中所处的位置和换向阀所控制的通路数不同分：二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等 按阀的安装方式分：管式（亦称螺纹式）换向阀、板式换向阀和法兰式换向阀等 按阀的结构形式分：滑阀式换向阀、转阀式换向阀和锥阀式换向阀等 （一）、换向阀的工作原理 换向阀的换向功能主要由阀的工作位置数和由 它所控制的通路数所决定 滑阀式换向阀的结构 阀芯台肩和阀体沉割槽可以是两台肩三沉割槽，也可以是三台肩五沉割槽。当阀芯运动时，通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉割槽，接通或关闭与沉割槽相通的油口。 换向阀：滑阀式换向阀 换向阀 换向阀的图形符号 方格数即“位”数，三格即三位 箭头表示两油路连通，但不表示流向。“⊥”表示油路不通。在一个方格内，箭头或“⊥”符号与方格的交点数为油路的通路数，即“通”数 每个换向阀都有一个常态位（即阀芯在未受到外力作用时的位置）。在液压系统图中，换向阀的符号与油路的连接一般应画在常态位上 换向阀 = 操纵方式 + 位和通路 位、通及图形符号 换向阀操纵方式符号 （二）、换向阀的结构 1、手动换向阀:利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向 2、机动换向阀(行程阀) 行程阀，通常是两位 常开 常闭 3、电磁换向阀 阀芯运动是藉助于电磁力和弹簧力的共同作用。电磁铁不得电，阀芯在右端弹簧的作用下，处于左极端位置（右位），油口p与A通，B不通；电磁铁得电产生一个电磁吸力，通过推杆推动阀芯右移，则阀左位工作，油口p与B通，A不通。 两位电磁阀有弹簧复位式（一个电磁铁）和钢球定位式（两个电磁铁）。 电磁换向阀 4、液动换向阀: 利用控制油路的压力油 来改变阀芯位置 。 工作原理： K1通油：P-B，A-T； K2通油：P-A，B-T； K1，K2通油：中位； 5、电液换向阀:由电磁滑阀和液动滑阀组合而成 电磁吸力有限，电磁换向阀最大通流量小于100 L/min。对液动力较大的大流量阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。 电磁阀是先导阀，液动阀是主阀 电磁滑阀起先导作用，它可以改变控制液流的方向，从而改变液动滑阀阀芯的位置（Y型中位机能） 电液换向阀 5．电液换向阀(图5-10) 电液换向阀工作原理要点 为保证液动阀回复中位，电磁阀的中位必须是A、B、T油口互通。 控制油可以取自主油路的p口（内控），也可以另设独立油源（外控）。采用内控时，主油路必须保证最低控制压力（0.3～0.5MPa)；采用外控时，独立油源的流量不得小于主阀最大通流量的15 ％，以保证换向时间要求。 （三）、换向阀的性能 1、中位机能： 三位阀常态位(即中位)各油口的连通方式。 不同滑阀机能的滑阀，阀体是通用的，仅阀芯台肩的尺寸和形状不同。 系统保压 系统卸荷 换向平稳性与精度 启动平