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广州地铁牵引供电系统安装工程 环网培训资料 中铁电气化局集团有限公司 城铁公司广州分公司 2007年4月 环网主要工序  1、环网支架介绍 （1）地铁目前环网电缆支架分:钢支架与复合支架 两种，安装方式：隧道内矩形、圆形、马蹄形、竖井 内、吊顶、高架桥上等多种安装方式。 （2）钢支架主要安装在广州地铁三、四号线的电缆 沟内、曲线处、竖井、过顶等处，广州地铁一、二号 线全线也曾全部采用钢支架。 （3）复合支架是由复合材料制成，被广州地铁三、四号线所采用。 以下将详细介绍广州四号线地铁所采用的复合、钢支架安装及接地扁钢制安。 2、施工准备 （1）、测量定位画线 ①、根据环网支架安装图，确该区段所安装支架的类型及高度。②、以轨平面为基准标高，使用钢卷尺、水平尺等测量工具，确定电缆支架在隧道壁上的安装高度，高架区段及电缆沟内的电缆支架安装在侧挡板及沟壁上，（电缆支架的底 部距水泥面小于100 mm)用记号笔标 出电缆支架安装孔的高度位置。按 以上方法每隔8米左右做一处标记。 ③、使用在墨斗在两标记点之间弹 线。 ④、按照环网支架安装图沿顺线路 方向布置支架（相邻两支架间距一般 不大于800mm），并在已弹好的墨线 上做醒目的“＋”标记，此标记点为支 架最下端的螺栓安装孔位。 ⑤、按该区段所确定支架类型的方 向，使用水平孔距，由标记点沿垂 轨平面尺向上引出其余孔位。 （同 一支架的几个孔位应在同一铅垂线 上,最大偏斜误差不大于5mm。) （2）、钻孔、螺栓安装 ①、根据《环网支架安装图》规定的膨胀螺栓规格确定冲击电钻钻头Φ及孔深。钻 头Φ应大于使用的膨胀螺栓的Φ2mm，孔深应比膨胀螺栓胀管长度深5～10mm。 ②、用冲击电钻在标记点标出的“＋”中心位置上垂直钻孔，孔钻好后，清除孔内灰尘。 ③、螺帽旋至膨胀螺栓端部，螺帽应高于螺栓1mm左右，使用手锤轻轻敲入孔内。 ④、使用套管调整膨胀螺栓垂直与安装 面，并使同一支架的螺栓在同一铅垂线上 （最大误差不的大于5mm）。 （3）、电缆支架安装 取下膨胀螺栓的螺帽、弹 垫与平垫，将电缆支架 安放在螺栓上，使螺栓穿 过支架本体孔。依次安放 平垫片、弹簧垫片、螺 帽。用手旋紧螺帽，先 将一电缆支架沿铅垂线 调直，再沿顺线路方向 向前十个支架，同样调直一 支架。在两支架间同层端 部放一基准线，在其内部的 支架以基准线为基准调平，并按铅垂线调直 ，并垂直于线路。最后用扳手将螺帽旋紧。 安装完成后的支架应牢固不可出现晃动现象。 根据不同的安装地点，其安装类型可分为隧道内矩形、圆形、马蹄形、高架桥上安装、竖井内安装、吊顶安装。虽然安装类型不同，但安装方法相同。 隧道内矩形支架安装 方式（如图） 圆形隧道内安装、马蹄形隧道内安装方式（如图） 隧道内圆形、马蹄形 支架安装方式（如图） 高架桥上安装方式（如图） 吊顶支架安装方式（如图 ） 隧道内过风机房、过道岔 如广州地铁四号线新造至新造洞口 区间、广州地铁二号线新港东至 万胜围区间等。 竖井内支架安装方式（如图） 如广州地铁二号线瑶台主所至区间环网电缆井、三元里站等。 落地式支架安装方式（如图） 如广州地铁二号线河南至区间隧道、广州地铁四号线兴业主所至区间隧道等。 支架相邻间距≤ 1m, 特殊地段≤ 1.5m 侧挂式支架安装方式（如图） 如广州地铁一、二、三、四号线车辆段电缆沟、广州地铁二号线瑶台主所至电缆井、广州地铁四号线兴业主所至出入段线电缆沟等。 （4）、电缆支架接地扁钢制安 复合电缆支架接地扁钢制安 在电缆支架最下端的膨胀螺栓上安装接地扁钢，扁钢搭 接采用不得少于两个螺栓连接，连接牢靠 连接螺栓扭距符合规范要求，搭接长度不 得小于扁钢宽度的两倍。  钢支架接地扁钢制安 在电缆支架从上往下第二层支架上安 装接地扁钢，扁钢搭接采用不得少于两 个螺栓连接，连接牢靠，连接螺栓扭距 符合规范要求，搭接长度不得小于扁钢 宽度的两倍。（扁钢连接也有采用三面 焊接的方式，其搭接长度相同。） 4、验收标准 依据《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）《铁路电力牵引供电施工规范》（TB10208-98）《