七標段实施性施工组织设计.doc

遂渝铁路第七标段实施性施工组织设计 1·编制依据和原则 1·1编制依据 1·1·1 新建铁路遂渝线第七标段工程合同书； 1·1·2铁道部颁发的现行规范、规程、验标、铁路工程定额、概预算编制办法； 1·1·3成都局遂渝铁路建设指挥部提供的设计图纸、设计文件、设计资料； 1·1·4 施工现场调查获得的相关资料； 1·1·5局、处拥有的科技工法成果以及现有的管理水平、劳力设备配置、技术力量等； 1·1·6国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。 1·2编制原则 1·2·1满足投标文件及合同条款的要求，确保本工程的质量、安全、工期、环保目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按ISO9000标准建立质量运作体系，按照ISO14000、OSHMS18000标准建立环境保护、安全体系。 1·2·2以确保工程质量为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。 1·2·3以确保安全生产为原则，针对当地自然条件、高空作业、煤层瓦斯地段、天然气生产区施工的特点，制订安全技术组织措施，严格执行操作规程。 1·2·4以确保总工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，综合分析影响和控制因素，科学组织，合理施工，并利用网络技术进行适时控制及优化。 1·2·5以文明施工、保护环境为原则进行施工总平面布置和组织施工，采取有效措施，减少用地，复耕还田。 1·2·6加强施工管理，分区分段组织施工，综合协调管理，做好各方面保障。推广应用“四新”技术，采用先进施工工艺，降低工程成本。 2·编制范围 新建遂渝铁路第七标段起迄里程为DIK75+437～DIK87+240，我部主要负责线下工程的施工，桥面系工程（除吊栏外）已划给铺架单位施工。具体施工内容包括： 2·1桥梁工程：6座大桥，1座中桥，不含桥面系工程（除吊栏外） 马家沟中桥、鸡公咀大桥、窑孔湾大桥、关溪桥大桥、两河口大桥、月亮坝大桥、新桥大桥； 框架桥1座； 人行天桥4座； 2·2涵洞工程：盖板箱涵27座，框架涵2座，倒虹吸2座； 2·3隧道工程 ：木莲隧道（172m）和来佛寺隧道（917m）； 2·4路基及其附属工程：DIK75+437～DIK87+240； 3·施工单位的分布和施工管理机构 3·1施工单位的分布 3·1·1全标段分设中铁十三局集团遂渝铁路指挥部和中铁十三局集团三公司遂渝铁路项目部，驻地均在渭沱镇粮站。 3·1·2桥梁工程设三个施工队，分别为施工二队、施工三队（桥队）和施工十六队。 3·1·2·1施工二队负责马家沟中桥、鸡公咀大桥、窑孔湾大桥的施工，队部设在渭沱镇半山村。 3·1·2·2施工三队负责关溪桥大桥、两河口大桥、月亮坝大桥的施工，队部设在渭沱镇转角村。 3·1·2·3施工十六队负责新桥大桥的施工，队部设在渭沱镇骆驼村。 3·1·3隧道工程设三个施工队，分别为施工一队、施工三队（隧队）、机械九队。 3·1·3·1施工一队负责来佛寺隧道进口的施工，队部设在半山村。 3·1·3·2施工三队（隧队）负责木莲隧道的施工，队部设在黑靖村。 3·1·3·3机械九队负责来佛寺隧道出口的施工，队部设在渭沱镇半山村。 3·1·4路基土石方工程设两个施工队，分别为机械八队和机械十队；。 3·1·4·1机械八队负责DIK75+437～DIK76+980段的路基土石方工程，队部设在太和镇报恩村。 3·1·4·2机械十队负责DIK77+149～DIK87+240段的路基土石方工程，队部设在渭沱镇黄坪村。 3·1·5涵洞、人行天桥、渡槽、倒虹吸、框架桥和路基加固、防护、地面排水等附属工程设十七个施工队，分别为施工六队、施工七队、施工十二队、施工十三队、施工十四队、涵洞一队、涵洞二队、涵洞三队、涵洞四队、涵洞五队、涵洞六队、挡护一队、挡护二队、挡护三队、挡护四队、挡护五队、挡护六队。 3·1·6具体布置见“遂渝铁路第七标段施工队伍及施工便道平面布置图”。 3·2施工管理机构 3·2·1中铁十三局集团遂渝铁路指挥部设指挥长一名，副指挥兼总工程师一名，下设安质部、计划部、财务部。 3·2·2中铁十三局集团三公司遂渝铁路项目部设项目经理一名，项目书记一名，项目副经理两名，项目总工一名，下设工程管理部、质检部、计划部、财务部、设备物资部、办公室、派出所、卫生所。 3·2·3中铁十三局集团三公司遂渝铁路项目部下设二十五个队，其中桥三个队，路基两个队，隧道三个队，涵洞和路基加固、防护、地面排水等附属工程十七个队。 3·2·4施工管理机构见“施工管理机构组织框图”。 4·工程概况及主要工程数量 4·1工程概况 4·1·1标段概况 4·1·1·1本标段位于重庆地区，起于太和镇的向家院子，止于渭沱镇的蒋家坝，起迄里程为DIK75+437～DIK87+240，线路