城市垃圾收集清运路线设计.ppt

1垃圾收运路线设计概述 1.1设计目的 城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。 1.2设计原则 （1）收运路线尽可能紧凑，避免重复或断续。 （2）收集路线尽可能平衡工作量，使每个作业阶段、每条线路的收集和清运时间大致相等。 （3）收集路线应避免在交通拥挤的高峰时段收集、清运垃圾。 （4）收运路线应当首先收集地势较高地区的垃圾。 （5）收集路线起始点最好位于停车场或车库附近。 （6）收运路线在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口处，沿环形路线进行垃圾收集工作。 2垃圾收运路线设计方案 在垃圾收运路线的设计中，根据实际情况设计合理的收运路线在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收运水平。垃圾收运路线的设计一般有四种方案： 第一种方案是每天按固定路线收运。这是目前采用最多的收集方案。环卫工人每天按照预设固定路线进行收集。该法具有收集时间固定、路线长短可以根据人员和设备进行调整的特点。缺点是人力设备使用效率较低，在人力和设备出现故障时会影响收集工作的正常进行，而且当路线垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集路线。 第二种方案是大路线收运，允许收集人员在一定时间段内，自己决定何时何地进行哪条路线的收集工作。此法的优缺点与第一种方法相似。 第三种方案是车辆满载法。环卫人员每天收集的垃圾是运输车辆的最 大承载量。此方发的优点是可以减少垃圾运输时间，能够比较充分的利用人力和设备，并且适用于所有收集方式。缺点是不能准确预测车辆最大承载相当于多少居民或企事业单位的垃圾产生量。 第四种方案是采用固定工作时间的方法。收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分利用有关的人力和物力，但是由于本方法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。 清运操作方法 本次设计的移动容器操作方法采用：交换式 移动容器操作方法是指将装满垃圾的容器用垃圾运输工具（牵引车等）运往转运站或处理厂，如图1.5，垃圾卸空后再将容器送回原处。 固定容器收集操作法（固定式） 固定容器操作方法是指垃圾收集容器不动，由垃圾车收集各点垃圾，直到达到垃圾车的最大容量返回中转站或处理厂，清空垃圾车后继续到下一集装点收集【图1.5（c）】，如此重复进行垃圾清运。 * 城市垃圾收集路线设计 第三种方案是车辆满载法。环卫人员每天收集的垃圾是运输车辆的最 大承载量。此方发的优点是可以减少垃圾运输时间，能够比较充分的利用人力和设备，并且适用于所有收集方式。缺点是不能准确预测车辆最大承载相当于多少居民或企事业单位的垃圾产生量。 第四种方案是采用固定工作时间的方法。收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分利用有关的人力和物力，但是由于本方法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。 第一节 移动容器收集操作法的路线设计 一、根据设计任务书提供的资料进行分析、列表。 收集区域共有集装点36个，容器46个。其中收集次数3次的有7、11、18三个点，每周共收集3×3=9次行程，时间要求在星期一、三、五三天；收集次数每周2次的有1、2、4、8、10、17、25、26、30、32、33十一个集装点，每周共收集2×11=22次行程，时间要求在星期三、五两天；其余3、5、6、9、12、13、14、15、16、19、20、21、22、23、24、27、28、29、31、34、35、36共22个集装点为每周一次，每周共收集1×22=22次行程，时间在星期一至星期五每天。合理的安排是使每周的各个工作日收集的集装点数大致相等以及每天的行驶距离相当。如果集装点增多或行驶距离较远，则该日的收集将花费较多时间并且将限制确定处置场的最远距离。三种收集次数的集装点，每周共需9＋22＋22=53次。 分配方法列于下表 14 7 14 10 8 53 36 共计 3 0 3 0 3 9 3 3 11 0 11 0 0 22 11 2 0 7 0 10 5 22 22 1 星期五 星期四 星期三 星期二 星期一 每日倒空的容器数 行程数／周 集装点数 收集次数 表1容器收集安排表 二 通过反复试算计算均衡的设计路线 满足表1所示的次数要求下，找到一种路线方案，使每天距离大致相等 17.5 B-33-B 33 17.5 B-33-B 33 24.9 B-26-B 26 24.9 B-26-B 26 30.8 B-32-B 32 30.8 B-32-B 32 403.9 共计 233.55 共计 403.9 共计 235.1 共计 200.5 共计 4.5 B-30-B 30