城市地鐵施工近邻短桩桥基加固效果研究.docVIP

摘要：结合北京地铁 10号线国贸站西北风道施工对邻近短桩桥基影响的工程问题，运用 ABAQUS软件，在对施工过程进行三维动态模拟的同时，针对不同的桥基加固方案，重点研究施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理，并将部分计算结果与量测结果进行比较。研究表明，桩基托换能够有效地减少施工期间桥基的沉降；通过地面支撑减载以及在短桩底部进行局部注浆加固处理不能有效地减少施工对桥基的沉降影响。所取得的研究成果为该工程施工提供决策和指导作用，也可供类似工程参考。 关键词：城市地铁施工；短桩桥基；加固效果；桩 -土相互作用；ABAQUS 引 言 随着城市地铁工程在我国的大量修建和快速发展，近邻桥梁基础进行地铁施工的工程案例已经越来越多，如何确保施工过程中近邻桥梁的安全，已成为亟待解决的现实难题［1］。 在建的北京地铁 10号线国贸站位于既有国贸立交桥下，车站洞室在国贸桥下基础之间穿过，施工期间桥梁的安全便成为国贸站工程施工的关键和控制因素，而施工期间桥梁的安全问题主要是由于施工导致桥梁基础变位所引起的，因此，研究国贸站施工对桥梁的影响主要是研究施工对桥梁基础的变位影响。国贸站工程影响范围内桥基密布，但就桥基桩长以及与结构的相对位置而言，主要分为短桩桥基、中长桩桥基、长桩桥基、长 - 短桩结合桥基等 4种类型，其中，短桩桥基属于最不利情况。为了确保施工期间短桩桥