株岭隧道浅埋偏压洞口几种施工方案.docVIP

宁绩高速株岭隧道 浅埋偏压洞口几种施工方法及洞口滑坡体的处理方案 赵海涛 一、工程概况 株岭隧道为左、右分离式隧道，隧道左线进口桩号ZK34+283，出口桩号ZK35+828，隧道长1545m；右线进口桩号K34+330，出口桩号K35+800，隧道长l470m，均属长隧道。隧道左右洞进出口分别处于半径为l280m、1300m的平曲线上。株岭隧道四个洞口均存在严重的偏压现象，Ⅴ级浅埋偏压段共计458米，隧道最大埋深187.9米，左右线洞身段围岩均由泥灰岩、泥质岩组成，隧址区位于软质岩低山丘陵构造剥蚀区，隧址区出露的地层为第四系全新统残坡积(Q4。el+dl)：灰黄色碎石，中密～密实，土质不均，并在进洞497米处洞身穿越泥灰岩和泥质岩两种岩性的不整合接触带内，形成两道竖向贯穿山体的断层。 二、施工方案 项目部成立后立即组织技术人员、管理人员复核施工图纸，并多次深入现场了解情况，经现场实际勘察，株岭隧道四个洞口按照原设计均无法施工，之后项目部积极的与业主、设计联系并论证进洞方案的可行性，并联系专家组多次来工地现场勘查、指导，提出变更方案： 1、株岭隧道左线进口： 株岭隧道左线进口里程桩号为ZK34+283，ZK34+241～ZK34+280为路基挖方段，挖方最高处约42.7米，如果路基与隧道同时施工则危及下方施工安全，且挖方设计断面