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安全生产法律、法规 知识讲座 11.24海难 事故案例一 11.24 海 难 一九九九年十一月二十四日那一天。 13时30分，载有三百一十二人的“大舜”驶离烟台港； 16时20分，因风大浪急，停在“大舜”轮底舱的汽车挣断加固链，互相碰撞。轮船后甲板起火； 17时10分，“烟救”十三号拖轮驶向出事水域，但因浪大，无法靠近； 19时30分，海军驻烟某部出动五艘舰艇出海营救，救起十二名落水者... 20时15分，“大舜”号主舵失灵； 22时30分，“大舜”号船舱进水； 23时40分，“大舜”号左舷翻扣沉没... 在船即将倾倒的刹那，有位女乘客央求身边的一位姐妹：我的儿子太不幸， 眼看就要失去双亲！以后代我关照他！她的话音未落，一个浪头打来将她们打 散。在整个海难中只有一位女性生还，但不是那个托孤的母亲！  事故案例一 11. 24 海难 这是一个月光皎洁的夜晚，渤海湾异常地寒冷。在这个寒冷的夜晚，发生了这次世纪末最大一次海难。险恶的风浪，失火的大船，拼命的挣扎，绝望的表情，凄厉的呼唤，奋力的救援…… 调查认定，“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的气象和海况条件下，船长决策和指挥失误，船舶操纵和操作不当，船载车辆超载、系固不良而导致的重大责任事故。烟大公司等有关单位的安全管理存在严重问题，对这起事故负有重要责任。 事故案例一 11. 24 海难(事故处理) 烟大公司“大舜”轮船长曲恒明，对“11·24”事故负有直接责任，鉴于其已在事故中死亡，不再追究责任； 烟大公司总经理兼党委副书记高峰，分管生产、安全工作的副总经理于传龙，对事故负有主要领导责任，被开除党籍、开除公职，移交司法机关处理； ?烟大公司海监室安全监督员范世会，对事故负有直接责任，被开除公职，移交司法机关处理； ?山东省烟台海监局监督科副科长都基军，对事故负有直接责任，被开除党籍、开除公职，移交司法机关处理； ?烟大公司海监室主持日常工作的副主任张绍坤，对事故负有重要领导责任，被留党察看一年、撤销副主任职务； ?烟大公司生产经营部经理王云文，对事故负有主要领导责任，被开除党籍、开除公职; 烟大公司党委书记兼副总经理刘宝敏，对事故负有重要领导责任，被撤销党委书记、解聘副总经理职务； 山东航运集团公司总经理、党委书记兼烟大公司董事长王兴业，对事故负有主要领导责任，被开除党籍、开除公职； ?山东航运集团公司分管安全生产工作的副总经理于新建，对事故负有主要领导责任，被留党察看一年、撤销副总经理职务； 事故案例一 11. 24 海难(事故处理) 山东省烟台海监局监督科科长王希源，对事故负有重要责任，被留党察看一年、撤销科长职务； 山东省烟台海监局局长、党委书记王炳江，对事故负有重要领导责任，被撤销党内外一切职务； 山东省交通厅分管安全生产和水运工作的副厅长、党组副书记（正厅级）龚学智，对事故负有重要领导责任，被撤销党内外一切职务； 山东省交通厅厅长、党组书记周秋田，对事故负有重要领导责任，被党内严重警告、行政记大过。 鉴于这起特大海难事故给国家和人民生命财产造成了重大损失，在社会上造成了不良影响，为了对广大人民群众负责，并警示各级领导同志，经党中央、国务院批准，对以下公务人员给予政纪处分： 山东省分管交通工作的副省长韩寓群，对事故负有领导责任，给予行政记过处分；山东省省长李春亭，对事故负有领导责任，给予行政警告处分；交通部分管全国水上交通工作的副部长洪善祥，对事故负有领导责任，给予行政记过处分；交通部部长黄镇东，对事故负有领导责任，给予行政警告处分。 “11·24”特大海难的教训极为深刻，不仅是对航运部门和单位的一个严重警示，也是对全国其他部门和单位的严重警示。 河南洛阳东都商厦特大火灾事故 洛阳大火事故分析 　 据了解，丹尼斯量贩东都分店未向洛阳市消防支队审批科办理相关手续，擅自装修，违反消防法；其负责人赵宇明知王成太没有合法证件，安排王成太焊接操作，罪责难逃；王成太等人擅自违章作业，引发大火，并且在大火燃烧的情况下既不报警，也没有通知其它楼层，他们为事故直接责任人。 仅仅凭借上述因素，并不足以酿成309人被烟熏致死的惨剧。 如果事发所在地东都商厦、东都歌舞厅消防安全设施符合国家法定条件，如果东都商厦、东都歌舞厅本身不存在重大消防隐患，如果事故现场周围没有太多的违章建筑阻碍救人灭火，洛阳“12.25”大火不会造成如此严重后果。