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车仆车蜡及上光剂产品实用技术指南 第一部分 车蜡及上光剂小常识 1、车蜡的作用 车蜡最重要的作用是防腐防锈。随着大气污染日益严重，空气中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游离于空气中的带电基团等不断增加。当它们与空气中的水混合在一起时，就会形成更有害于漆面的酸雨、酸雪、盐雾以及静电和自由基氧化还原条件。而汽车在快速行驶中，漆面与空气做相对运动，摩擦产生的静电会吸附大量的灰尘和上述有害物质。久而久之，车身表面就会形成一层富集了大量污染物的顽固薄膜（通常称作交通膜），持续地损伤漆面。优质的车蜡能在车体表面形成一层致密坚硬的蜡膜，抵御来自环境的各种侵害。 车蜡的另一个重要作用是减少水滴在漆面上的附着。水滴在漆面上由于张力的作用，成为一个个半球形，在阳光的照射下，它们就象小小的凸透镜，使阳光聚焦，灼伤漆面。这是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。车蜡能使漆面上附着的水滴减少60-90%，并使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，减少车身漆面所受到的伤害。 日光中的紫外线和其它各种射线也是使车漆老化、褪色甚至剥落的重要因素之一。长期的照射会破坏漆面聚合物和颜料分子的化学结构。特别是透明漆，它的透明层一般含有减少紫外线照射的保护功能，但其色彩漆层比传统车漆薄得多。因此，一旦透明层有损伤，漆面就容易由此开始恶化。防紫外线车蜡充分考虑到紫外线的特点，使其对车漆的损害大大降低。 要想漆面光泽持久、有深度，首先要求漆面的光亮。划痕、斑点和橘皮、鱼眼等漆面缺陷都会使车漆的光亮度大打折扣，锈蚀也容易从这些地方开始。一些软膏状和液体蜡中含有研磨剂，能够起到研磨、抛光的作用。如划痕不很严重，也可选用同时具有抛光、打蜡两种功能的产品。 2、车蜡的分类 （1）按车蜡的形态分 性能形 态 光泽 防水性 清洁性 耐久性 施工容 易程度 固蜡 ☆☆☆ ☆☆☆ ☆☆ ☆☆☆ ☆ 软蜡 ☆☆ ☆☆ ☆☆☆ ☆☆ ☆☆ 液蜡 ☆☆ ☆ ☆☆☆ ☆ ☆☆☆ 注：☆越多越佳 （2）按用途分 车蜡的选用可以如下简表说明： 车辆状况 新车及较完好的漆面 有污渍及细小划痕的漆面 白色漆面变黄及有较严重划痕车辆 所须功能 上光 清洁、去污 去划痕 选用车蜡 固蜡 软蜡、水蜡 砂蜡 1）、研磨用 研磨产品多数为液态或膏状，用来去除刮伤、划痕、氧化膜等，处理受损漆面。 根据研磨剂粒度的不同又可分为粗研磨剂、中研磨剂和细研磨剂。一般来讲，透明漆因表层较软，易受损伤，除有明显划痕或要进行翻新外，不应使用研磨剂。特别是中研磨剂和粗研磨剂会使漆面严重失光。 在一些进口研磨剂产品的包装上，我们常常可以看到“No Silicone”，这表明产品不含硅酮原料（也就是我们常说的硅油）。因为对漆面进行修复时（如补漆或再喷漆），如研磨后硅油没清洗干净，再喷漆时会出现针眼甚至漆膜剥落等现象。因此，较专业的研磨剂生产厂家大多有含硅和不含硅两种研磨剂产品供用户选择。 研磨剂适用于有明显漆面缺陷的车。一般使用后还要要进行抛光和打蜡上光才能取得另人满意的漆面效果。 2）、抛光用 抛光产品也有液态和软膏状两种。这类产品中含有颗粒很细的抛光材料，用以去除轻微划痕及研磨所产生的痕迹，同时具有一定的上光功能。抛光后漆面会产生非常好的镜面效果，使用光泽度仪测试此时的光泽度，可达到甚至超过新车的水平。抛光产品适用于有轻微漆面缺陷或研磨后的车辆。 除了所使用产品的质量外，操作技工的手法与技术水平也会对研磨和抛光的效果有很大影响。因此，汽车的漆面美容，特别是作整车漆面翻新，一定要到正规的美容店或修理厂。 3）、上光用 上光产品的形态种类最多，有固态、液态和软膏状三种。它不含研磨剂，主要强调上光、防水、抗紫外线、耐老化等作用。市面上所有的固蜡、激防水蜡、抗UV（紫外线）蜡、钻石蜡、水晶蜡等均属此类产品。 上光产品适用于新车及刚刚翻新过，漆面较为完好的车。 （3）按车体颜色分 车蜡产品说明 车体颜色 英文 深色车用 黑色、深蓝、墨绿等深色漆面 Dark 白色及浅色车用 白色、黄色等浅色漆面 White 珍珠?银粉漆车体用 金色、银色或各色银粉漆面 Pearl Metallic 3、怎样打蜡 （1）先洗净车体。 （2）用所附海棉将车蜡均匀地薄薄地涂于车体漆面。（如须去污、去划痕，可用软布沾适量软蜡或液蜡，在污渍或划痕处反复擦拭，直至漆面恢复平滑为止）。 （3）待车蜡半干（大约5~15分钟）后，用干净的毛巾或软布将车体表面擦拭干净即可。 4、车蜡的正确选用 对于新车，不论是普通漆还是金属漆，漆面都非常平整，为了尽可能 保护完好的漆面，应选用车仆激防水蜡、高级固蜡、高级白蜡、钻石硬蜡、水晶固蜡等不含研磨剂的车蜡。 激防水蜡是车仆蜡类产品中的高端产品，比普通车蜡具有更突出的防 水功能，适合潮湿、多雨地区使