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变电站线杆加固、堵漏及钢结构防腐
施工方案
一、主要施工方法：
1、线杆横担防腐：
1.1 线杆横担防腐要求四遍漆（冷涂锌底漆二遍、冷涂锌面漆二遍）。
1.2 所采用的防腐涂料应具有出厂证明及产品合格证。应保包括一份涂料特性的使用说明，质量标准和质量试验等内容。不合格的、失效的涂料不得使用。
1.3 施工前，办理电力线路第二种工作票（或第一种工作票），不得无票施工。
1.4 表面处理：用钢丝刷、砂布、刨刀、棉纱、脱漆剂将塔体金属结构上的污物、铁锈、氧化皮及旧漆膜等清除干净，处理后的钢材表面应无灰尘、油污、浮锈、疏松的旧漆膜，然后利用棉纱将钢材构件表面污秽物清理干净，处理后的钢材表面露出明显的金属光泽，达到设计标准St3。塔体部件除锈时。若遇严重腐蚀或变形，失去承载能力的塔材，应通知甲方及时更换。因铁锈的体积是铁材本身的7倍，一旦锈垢形成或除锈不彻底，将会彻底破坏漆膜，故表面处理工序是本项防腐工程的关键，切记严格把关。
1.5 检验：要求基体表面没有锈蚀和疏松旧漆膜及油污存在。
除锈经检验合格后填写隐蔽工程记录并经甲方签字后方可进行防腐施工。
1.6 涂刷冷涂锌油漆底漆第一道：将按比例配制放热反应后的油漆均匀地涂刷在基体表面。
1.7 自检：要求基体表面除锈，经检验合格后及时涂刷第一道底漆，防止基体二次锈蚀，涂层涂刷均匀、不流挂、漏涂。
1.8 涂刷冷涂锌油漆底漆第二道：第一道底漆检验合格后，涂刷第一道面漆。
1.9 自检：要求底漆完全实干后再涂刷第一道面漆，涂层要求：不流挂、漏涂，将第一道底漆彻底覆盖，均匀一致。
1.10 涂刷第一道冷涂锌油漆面漆：待上一道油漆自检合格，完全固化，实干后将第三道油漆均匀地涂刷，将上道漆彻底覆盖。
1.11 自检：要求涂层均匀、覆盖彻底、不流挂。
1.12 涂刷第二道冷涂锌油漆面漆：待第一道面漆自检合格，完全固化，实干后将第四道油漆均匀地涂刷，将上道漆彻底覆盖。
1.13 自检：要求涂层均匀、覆盖彻底、不流挂。
1.14 总体检查：整套工序完工后，塔材涂漆厚度达到甲方设计要求。涂层要求：平整、无气泡、漏涂、流挂、透底和起皱，颜色均匀一致，用5-10倍放大镜观察无微孔，并符合国家行业验收标准。用测厚仪测定，要求涂层厚度均匀，涂层厚度和层数应符合设计要求。
2、水泥杆（裂缝及抱箍）修补、加固：
2.1 技术要求：
水泥杆补强加固，采用水泥杆加固补强产品，该产品的性能及技术指标，施工工艺要求如下：
2.1.1 过渡剂：要求具有极强渗透能力，能渗入水泥构件内部之细小裂缝，渗透量达100um。
2.1.2 修补剂：要求其强度为58Kg/cm2。
2.1.3 增强剂：作用是对整体失强水泥杆和钢箍胶接处起补强作用，要求附着力强，柔韧性好经500小时紫外线照射人工加速老化实验后，无任何变化，附着力为2级。
2.1.4 封闭剂：要求被增强修复后的水泥杆塔及架构表面与大气隔绝，从而不受大气侵袭。
2.1.5 玻璃钢胶泥粘结剂按技术配方掺兑固料，增韧剂、防紫外线剂、抗老化剂等多种活性材料，涂刷一层胶泥粘结剂，缠绕一层高纤维玻璃布，达到涂刷四道胶泥粘结剂、缠绕三层高纤维玻璃丝布,并在表面罩膜。
2.1.6 表面清理：对水泥杆架构及钢箍失强部分全部清除干净，露筋部位要清除浮结物和氧化层，与混凝土结合处有失强现象的均应打掉，使之补强后与混凝土牢固结合。
2.1.7 对水泥杆混凝土及钢箍处刷过渡剂，使之充分渗入混凝土内部和细小裂缝深部。
2.1.8 刷修补剂加固料配水泥浆对裂缝、掉块、掉砂、钢箍处进行修补达到整体密实，表面平整光滑如新。
2.1.9 刷增强剂。
2.1.10 刷封闭剂。
2.1.11水泥杆塔架构钢箍整体修复处、表面应均匀、无漏涂，然后进行玻璃钢胶泥涂刷，采用高纤维玻璃布缠绕、并紧密包裹，间隔4小时再涂刷胶粘剂，之后缠绕高度玻璃丝布，整体工序完成后其杆体表面加固厚度应达到400um。表面应平整，再进行罩膜达到光滑美观防老化、防雨水的浸入。
2.2 具体施工方法：
2.2.1 基面处理：
（1）表面已脱落且周围无裂缝的部位，直接用钢丝刷、毛刷、清洗剂等工具清理掉表面污物，尘土以及附着不牢固的小颗粒。
（2）有裂缝、水泥结构已疏松的，沿裂缝用砂轮机切开并用小锤、凿子等工具将疏松结构剔除，然后用钢丝刷、毛刷、清洁剂将表面清理干净。
（3）对于小于2.5㎝2的脱落部位，用尖嘴锤、凿子等工具将脱落部位扩大到2.5㎝2，深度扩大到不小于2㎝，然后用钢丝刷、毛刷、清洁剂将表面清理干净。
（4）对于露筋部位，用钢丝刷、刮刀、砂纸等，将钢筋上的锈蚀物清除干净，并涂上底漆。
（5）处理过的基面应达到无尘、无无机物、无松散砼颗粒。并且基面有一定的粗糙度。
（6）基面清理时要用力适度
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