3B7397CA4A0C04DE81EB0995586AE863.docVIP

附件： 项目需求 第一标段：后置国Ⅳ天然气（CNG）发动机公交客车 一、技术要求 1、尺寸参数 （1）长11900mm至12000mm。 宽2500mm至2550mm。 高3000mm至3500mm（顶置空调）。 （2）最小转弯直径≤24m。 （3）最小离地间隙≥200mm。 （4）整备质量下地板离地高度≤400mm。 （5）一级踏步离地高度≤360mm。 （6）前轴上车内通道宽≥700。 （7）后轴上车内通道宽≥600。 2、质量参数 （1）最大载客（人）额定≥77（设计符合≥87）。 （2）整车允许总质量≥17500kg。 3、性能参数 （1）加速性能（静止至50km/h）的时间≤30s。 （2）最高车速≥85km/h。 （3）最大制动距离（满载30km/h）≤10m。 （4）接近角≥7°。 （5）离去角≥7°。 （6）燃料经济性：限定工况下燃料消耗量≤42m3/100km。 （7）续驶里程：按运行里程的1.2倍确认。 （8）质量保证期≥12万km或2年（先到为准）。 （9）车内噪音：50km/h匀速行驶时车内噪音≤72dB（A）。 4、主要总成和系统结构特征与参数 （1）发动机：国Ⅳ排放、后置、功率≥180千瓦，电控调压燃气控制排量7-8.5升，安装自动灭火装置、漏气检测装置作低温保护。 （2）进气系统：采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器（带安全芯）。 （3）冷却系统：管带式散热器带膨胀水箱（铜质），低水位报警器工作可靠。防冻液在零下35度以上正常工作。进出水连接管采用成型金属管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接。冷却系统和发动机匹配，不出现开锅现象，冬季发动机水温不低于80℃。风扇驱动采用3速电磁离合器，节约燃料。 （4）中冷系统：采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，中冷与散热器之间有便于清理进入的柳絮和尘土的装置。 （5）排气系统：管路中适当金属波纹管，消声器采用不锈钢薄板制造，耐腐蚀。 （6）油门操纵系统：踏板为金属板的电控油门。 （7）润滑系统：采用集中润滑系统，方便驾驶员检查。 （8）供气系统及加注口：天然气供气系统中设置远程滤清器，采用带安全装置的供气及管路系统。车身上加注口的加注面板设挡泥板，加注口适当加大，与加注面板适应，地线钳和加注枪能同时伸入，车身上的加注口门带锁。 （9）变速器：国产知名5前进挡、手动、公共汽车专用。 （10）发电机：≥150A（满足车内用电设备全部工作时的用电负荷）。 （11）起动机：减速起动机（带启动断电功能）。 （12）制动系统：管路材料为金属管线，双回路气动制动系统，前盘后鼓式制动，保证低温性能，预防冰堵（在-35℃时工作正常），蹄片材料匹配（使用石棉刹车片，无刹车啸叫现象），无过热、啃胎、刹车不回位等故障现象，安装ABS、自动间隙调整臂和缓速器。整车可在20%坡道上驻车。 （13）离合器：液压远离操纵，带助力装置。 （14）轮胎：11R22.5真空轮胎，同标准备胎一只。 （15）暖风：独立锅炉，八个盒式散热器，前风挡除霜器功率≥150w。 （16）空调：制冷量≥30000大卡/小时（单独带发电机）。 （17）车架：前桥载荷≥6.5t，后桥载荷≥13t。车底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车不发生变形，车身上有支车标志。车架整体平稳可靠，无跑偏、摇摆、颤抖、异响。 （18）转向系统：整体式动力转向，方向盘角度、高度可调。 （19）电瓶：容量195AH电瓶两块，质量可靠，电瓶箱作防酸、防腐处理，密封良好，拆卸保养方便，电瓶盖配暗锁（冬季防水、防冻）。 （20）气瓶：装80L/只的缠绕瓶，共6只，气瓶安装在车顶部位置并安装瓶口过流保护阀，采取有效的固定、保护措施。 （21）燃气装置要求：燃气发动机必须经发动机厂与燃气供给系统匹配后，动力性、经济性、可靠性和排放满足要求的，并提供燃气供给装置匹配证明和形式试验报告，特种设备安装许可证等技术文件。燃气装置的配置、安装、技术要求及安全防护符合国家和行业相关标准要求。设置燃料自动切断阀，确保系统在出现异常情况出现时能切断气源。加气口、过流保护阀等装置采用组合控制面板。燃气系统的重点部位：储气瓶、发动机、充气口、减压阀分别加装燃气浓度传感器，实时检测车辆重点部位的供气状况。发生燃气泄露浓度达到1.5%（V/V%）时，燃气报警系统开始工作，自动切断燃气系统。 （21）水路、油路：作低温保护。 （22）其他厂家标配。 5、车身及内饰配置 （1）钣金：金属车身，金属漆（漆色、图案按客户要求）经过磷化处理。骨架有足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能，尤其是应有防止融雪剂腐蚀的措施。顶盖作防漏水