轿车电控悬挂系统的故障诊断[精选].docVIP

轿车电控悬挂系统的故障诊断 2007-2-5 17:33:40 ?????【文章字体：大?中?小】 打印? 收藏? 关闭? 原作者：李维臻 （甘肃交通职业技术学院， 甘肃兰州730070） ????一、LS400轿车EMS系统的基本组成 ??? 电控悬挂EMS（Electronic Modulated Suspension）系统能够根据汽车的瞬时驾驶条件自动调节悬挂组件的性能，即通过各种传感器对汽车的运行状况进行检测，当ECU收到传感器检测到的转向和制动状况信号后，能自适应地处理车辆的侧倾、前后仰，并自动调整减振器阻尼力的控制系统。自20世纪90年代以来，丰田雷克萨斯（凌志）LS400 UCF10系列轿车装备了电控悬挂系统（图1），该系统主要由车身高度传感器、主节气门位置传感器、转向传感器、高度控制压缩机、排气阀、干燥器、1号高度控制阀、2号高度控制阀、前悬挂控制执行器、后悬挂控制执行器、1号高度控制继电器、2号高度控制继电器、悬挂系统ECU、停车灯开关、LRC开关、高度控制开关、高度控制ON/OFF 开关、车速传感器以及IC调节器等组成。 ??? ??? LRC开关（LEXUS驾驶开关）的作用是控制悬挂控制执行器的工作，对减振器的减振力和气压缸的弹簧刚度进行自动控制。LRC 开关拨到SPORT侧时接通，系统进入高速行驶自动控制状态；LRC开关拨到NORM侧时断开，系统进入常规自动控制状态。 ??? 当高度控制ON/OFF开关在ON位置时，该电路接通，电控悬挂系统可以对车身高度进行自动控制；当高度控制ON/OFF开关在OFF位置时，电路断开，电控悬挂系统不进行车身高度控制。高度控制开关拨到NORM侧时断开，拨到HIGH侧时接通。悬挂系统ECU检测到高度控制开关的状态后，则相应地使车辆升高或降低。LS400轿车EMS系统的控制电路如图2所示。 ??? ??? 二、LS400轿车EMS系统的控制功能 ??? LS400轿车电控悬挂系统主要有车身高度控制、悬挂刚度控制和减振器减振力控制3项控制功能。电控悬挂系统中储存有起弹簧作用的压缩空气，即空气弹簧。空气弹簧的刚度和车辆高度由控制系统根据车辆的行驶状态进行自动调整；减振器的减振力也由控制系统进行控制，以抑制车辆倾斜、制动时前部栽头以及高速行驶中后部下坐等车辆姿态变化。LS400轿车EMS系统的具体控制项目见表1。 ??? ??? 三、LS400轿车EMS系统的检查 ??? （一）汽车高度调整功能的检查 ??? 在轮胎充气压力满足要求（LS400轿车配备的205/65ZR15或205/65R1594V轮胎，标准轮胎气压前轮为230kPa、后轮为250kPa）、汽车处于正常高度调整状态下，起动发动机，将高度控制开关从NORM位置转换到HIGH位置，检查完成高度调整所需的时间和汽车高度的变化量。从操作高度控制开关到压缩机启动所需时间约2s，从压缩机启动到完成高度调整所需时间20～40s，汽车高度的变化量为10～30 mm。在汽车处于HIGH高度调整状态下，起动发动机，将高度控制开关从HIGH位置转换到NORM位置，检查完成高度调整所需的时间和汽车高度的变化量。从操作高度控制开关到开始排气所需时间约2s，从开始排气到完成高度调整20～40s，汽车高度的变化量10～30 mm。若不满足，应做进一步检查，确定故障原因、故障部位，采取相应的维修办法。 ??? （二）输入信号的检查 ??? LS400轿车EMS系统输入信号的检查如表2所示。该检查的目的是检查来自转向传感器和停车灯开关的信号是否正常地输入ECU。闭合点火开关，将发动机室内的检查连接器端子TS与E1短接。如果将端子TS与E1连接后，储存在存储器中的诊断代码输出，就应进行维修；如果存储器中没有诊断代码输出，则要进行输入信号检查。输入信号检查的每个项目检查，首先要按表2中规定的操作进行。观察发动机处于不同的状态下NORM指示灯的闪烁方式， 正常情况是在发动机停机状态下，高度控制NORM指示灯会以0.25 s的间隔闪亮，并一直持续闪亮到发动机运转时为止。然后，按表2中规定的操作二进行操作，观察发动机处于不同的状态下NORM指示灯的闪烁方式，正常情况是在发动机停机状态下，高度控制NORM指示灯常亮。若满足要求，表明被检查系统信号正常地输入ECU。在进行上述各项检查时，减振力和弹簧刚度控制停止，并且减振力和弹簧刚度均固定在“坚硬”状态，汽车高度控制仍旧正常进行。 ??? ??? （三）溢流阀的检查 ??? 溢流阀的检查是通过迫使压缩机工作来检查溢流阀动作，其步骤为: ①闭合点火开关，短接高度控制连接器的端子1与7，迫使压缩机工作；②等压缩机工作一段短时间后，检查溢流阀是否放空气；③断开点火开关；④清除诊断代码: