马头塘隧道右洞出口进洞方案[精选].doc

马头塘隧道右洞出口进洞方案 一、工程简介 马头塘隧道设计为三车道大跨度隧道，隧道建筑限界净宽14m，净高5m，隧道右洞长952米，右线平面除怀集端出口段309.72m位于R=3600m的圆曲线上外，其余均为直线，纵断面坡率为进口端+2.2%和出口端-0.508%双向坡。内轮廓为三心曲墙式衬砌断面。怀集端出口采用台阶式洞门。 隧道右洞出口为V级围岩，长约57m （YK43+810～YK43+867），为第四纪残坡积土及全、强风化变质砂岩，岩体破碎，结构松散，围岩稳定性较差，隧道严重偏压，浅埋，开挖时易发生滑塌。 二、施工临时场地安排 隧道出口处生产设施主要包括混凝土拌合站、大堆料堆放地、钢构件加工场、空压机房、炸药库、工人生活区、高山蓄水池、施工便道、施工用电、洞内通风等设施，切实做到洞口布置“三通一平” ，并做好相应排污、排水措施，做好文明施工。 1、施工便道 马头塘隧道出口施工便道从S263省道开始修至隧道出口，长约500m，路宽5m，同时从主便道引出一便道至炸药库。 2、施工用电 在隧道出口绿化带处安装1组 500kvA+400kvA变压器组，供马头塘隧道出口混凝土拌和站、钢构件加工场、隧道内照明以及空压机房等用电。为保证正常施工生产，同时在隧道出口绿化带位置备用1台250kw柴油电机发电组，供断电时使用。 3、施工用水 在隧道出口山坡26 m高处设置一50m3高位蓄水池，配备一组增压泵满足供水压力，通过铺设相应供水管路到隧道洞口和混凝土搅拌站，满足隧道进洞施工所需。施工人员饮用水通过抽取山泉水供给。 4、场地布置 混凝土搅拌站及钢构件加工厂场地租用附近农田，经过清表回填，推土机整平，压路机碾压密实，待土体稳定然后对场地进行硬化。项目部管理人员及现场施工人员用房，采用雅致活动板房。搅拌站基础采用深挖基础，挖至持力层，保证基础承载力满足要求。清表土集中堆放，用于线路绿化，隧道内弃碴运至第二弃碴场。 图1 场地布置平面图 三、人员、机械设备进场安排 马头塘隧道出口采取左洞先行进洞、右洞紧随其后方式，出口施工由隧道二队负责。 表1 人员配备表 工程名称 施工人员数量 备 注 开挖作业班 50 初支作业班 35 衬砌作业班 45 机械作业班 15 钢筋作业班 35 表2 主要机械设备 设备名称 规格、功率 及容量 单位 数量 备注 装载机 ZL-50 台 3 出口左、右洞共用　 挖掘机 1m3 台 2 出口左、右洞共用　 载重自卸汽车 15t以上 辆 5 出口左、右洞共用 混凝土搅拌运输车 6m3 辆 2 出口左、右洞共用 管棚钻机 40m 台 2 出口左、右洞共用 混凝土搅拌站 Js1000 座 1 出口左、右洞共用 混凝土输送泵 HBT-60 台 2 出口左、右洞各一台 全站仪 SJT2100 台 1 出口左、右洞共用 自动安平水准仪 S2 台 2 出口左、右洞共用 柴油发电机组 250kw 台 1 出口左、右洞共用 钢筋弯曲机 GW40 台 3 出口左、右洞共用 钢筋调直机 GJ-4/14 台 2 出口左、右洞共用 凿岩台车 自制 台 2 出口左、右洞共用 风动凿岩机 YT28 台 30 出口左、右洞共用 大型2次衬砌模板台车 CK21 台 2 出口左、右洞各一台 混凝土喷射机 HP40 台 5 出口左、右洞共用 空压机 20m3/min 台 5 出口左、右洞共用 轴流通风机 110KW 台 2 出口左、右洞共用 四、洞口段开挖、防护 1、洞口排水 ⑴ 洞口排水系统概况 隧道洞口主要水源有洞顶坡面汇水及洞内地下水。右线隧道出口左侧设一集水坑兼做沉淀池，接洞顶80×80cm矩形截水沟及洞内临时排水沟，在通过接排水沟汇入自然溪沟，右侧接路基边坡平台截水沟，路基边坡截水沟未施工前暂设临时排水沟，顺坡引排至自然溪沟。 ⑵ 截水沟施工 按设计图纸要求及测量实测洞口横断面数据（洞口横断面图见附图1），测设定位洞口边仰坡开口线，在距边仰坡开口线3～5m外，测定并施作80×80cm矩形截水沟，拦截汇集坡顶地表水。该段山体陡峻，截水沟采用机械开挖为主，人工配合捡底修正的方式开挖，所需片石和砂浆材料均采用人工搬运至施工现场，尽快施作完工，避免边仰坡开挖时受雨水冲刷，保证边坡稳定和施工安全，为进洞施工奠定基础。 ⑶ 注意事项 右洞出口植被发育且属浅埋偏压地段，地表覆盖层较薄，故在洞口施工期间，安排专人观测边仰坡及覆盖层情况，对边坡稳定性和隧道施工安全进行评估。洞顶地表水严重下渗时，时做防渗处理，确保隧道施工安全。 2、边仰坡开挖 边仰坡采用自上而下分层开挖，先用挖掘机先开出一条机械爬坡道，供自卸汽车配合装运施工。若遇坚硬岩石地层，采用人工钻眼