对武汉发展基于轨道交通停车换乘的研究与建议..doc

摘 要 停车换乘系统（park and ride system,简称 PR 系统）是引导小汽车合理使用、缓解中心城区拥堵的有效手段之一，特别是与大运量公交系统的换乘衔接，使得停车换乘系统成为多模式一体化交通的重要组成部分。 本文通过结合武汉建设现状分析对比基于路面公交和基于轨道交通的停车换乘系统的优劣得出武汉应发展基于轨道交通的停车换乘系统，再通过英国牛津、国内的北京和上海三个大城市发展PR系统的案例总结经验与教训，提出对于武汉发展停车换乘系统的建议，建议选址于城市外围，结合轨道交通站点布置，注意保障PR设施的公益性，吸引需求量提高设施使用率等。 关键词：轨道交通；停车换乘系统；公共出行；城市规划 Abstract Park and Ride system (referred to as the PR system)is an effective means to guide the properly use of cars and alleviate the congestion in the city center, especially the converge with the mass transit, making the Park and Ride system becomes an important part of the multimodal integration transport. In this paper, we compared the bus-based PR and the metro-based PR system of based on the current situation od Wuhan,and come out that Wuhan should developed metro-based PR system, combined with Oxford, UK, and domestic-based pros and cons of Beijing and Shanghai Rail Transit Park and Ride system City metropolitan development of three cases of P R system and lessons learned, Wuhan development proposals put forward for the park and Ride system, the proposed site in the outskirts of the city, combined with rail transport arrangement, pay attention to protect the public welfare P R facilities to attract demand improve facility utilization. Keywords: Rail Transit；Park and Ride system；Public travel；Urban planning 目 录 摘 要 I Abstract II 一 文献综述 1 1.1 选题的背景及意义 1 1.1.1 选题背景 1 1.1.2 选题意义 1 1.2 文献综述 2 二 鼓励公共出行政策与停车换乘 4 2.1 可持续交通系统 4 2.2 公交优先与鼓励公共出行政策 4 2.3 停车换乘及其相关理论 5 2.3.1 停车换乘的概念 5 2.3.2 停车换乘的功能 6 2.3.3 无缝换乘 6 2.4 停车换乘的实施效益 7 2.5 停车换乘系统发展前景 8 三 武汉发展停车换乘的研究及与规划 10 3.1 武汉发展停车换乘的前景 10 3.1.1 停车换乘实施条件 10 3.1.2 武汉发展PR前景 11 3.2 基于路面公交的PR与基于轨道交通的PR对比 13 3.3 规划目的与重点 15 3.4 PR设施分类 17 3.5 PR设施选址与布局 18 3.6 规划原则 19 四 英国发展PR系统对武汉的启示 20 4.1 英国PR系统发展历程 20 4.2 英国PR系统实施效果 21 4.3 英国PR系统对武汉发展停车换乘的启示 21 4.3.2 PR与武汉城市外围发展 22 4.3.3 PR与城市中心区拥堵 22 4.3.4 PR与城市交通污染 23 五 国内大城市发展PR系统对武汉的启示 24 5.1 北京市PR发展概况与评价 24 5.2 北京市发展PR对武汉的启示 25 5.3 上海市PR发展概况与评价 25 5.4 上海市发展