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海龟移民就业 在美国找工作必备技能介绍 有幸拿到ME的Fulltimeoffer来地里抛个砖引个玉。写点下来希望能给各位提个醒儿，弯路肯定是要走的，但当然越少越好。这一生一直在犯二，从没停止过。心里话。要是不重复犯一样的二，才是能耐。有人善于讲故事，有人善于编故事，有人善于听故事。我要讲给你们的绝不是什么励志电影里看到的情节，精神鸦片你们看太多了。但我想你们都愿意听我是如何一次次被打趴下的，看着过瘾，也算给你们提个醒儿，别在同一个地方被按倒，我的破事儿就没白讲。每一次怎么爬起来就看你们自己了，祝好运。 五月份毕业，工作不好找。我是学ME的，上的一些课也都是控制啊啥的，学得半生不熟的，认识我的都知道我瓶里装了多少酒，见笑了。做了几个project也多是和车有关的。工作倒也不是不好找，因为不想去大底特律地区，一来自己不喜欢那地方，二来对以后无论自己还是家庭啥的都不方便。12年底开始各种联系之前认识的人，主要是去年夏天在Daimler实习的人，没啥消息。机缘巧合，linkedin上连到了一个以前一起meeting过的同事Jeff，丫还真帮我把简历递给了现在的老板，老板说暂时没有fulltime，但可以先从intern做起，既然我之前在那儿实习过，面试都免了。关于各种细节我后面慢慢给你们掰扯。一合计，公司也很大，地方在Portland也不错，做吧。实习六个月时间，五月末到11月末。上班第一天就开始找fulltime。过了一个多月吧，命中注定的事儿，正好那个Jeff那儿有个fulltime，第一个递了简历，过了三四天面试，过了，发了offer。准备开始新生活了。这是八月中旬的事儿了。HR拖了又拖，过了快一个多月联系我做paperwork。突然说，你需要H1b啊，这个我们考虑考虑。然后撤了offer。从发offer到撤offer期间又面了公司内部一个fulltime，还有Tesla和Gooigle的。但都没成。尼玛死的心都有了。能咋办，接着找。然后接了个湾区一个startup的公司，TulaTechnology,挺投缘，onsite，拒了。接着Tesla联系我说你来onsite吧，同时德国一个VW的partner在湾区开新部门，也让onsite。后来俩人都给发了offer。你问我选了哪个?当然是Tesla。在这儿打个广告，那个VW的offer你们谁有兴趣赶紧联系我，我给你refer过去。 于是故事就是这样： DaimerYes----gt;No. TeslaNo. GoogleNo. TulaTech.No. BFFT(VW)Yes. TeslaYes. 想看故事的看到这儿就可以了。想看我怎么每次犯二被按趴下的烦劳接着看会儿。知道你们也没耐性看完，先捡重要的说。 LinkedIn: 这东西是神器，绝对的。当然，有牛逼的人、大神通过网申，careerfair和session找到完美的工作。但我相信很多人和我一样不是这个群体里的人，所以就别眼高手低了。linkedin绝对是可以助你一臂之力的东西。最后这个Tesla的offer就是他们的VP帮我内推到HR那儿的。我当然不认识这个VP，但这正是LinkedIn牛逼的地方，完全不认识的人也可以联系上，那儿有大把给你认识牛逼的人的机会。所以对于找工作的你，赶紧好好改一改linkedin上的profile，然后开始疯狂的找人，厚着脸皮connect。千万别随便发个邀请就了事，在invitation的message里写点不同的东西，具体怎么弄google下就好，有很多tips。然后可以在linkedin上或者通过他们资料里的email，甚至可以直接电话，和他们保持下联系，完全可以在第一次沟通时在寒暄之后直接问可不可以帮助refer。没啥担心的，不愿意帮你refer的人是不大会随着你们沟通的深厚转而帮你refer的。所以，直接点对大家都好。剩下的就看你自己的运气和能耐了。 Daimler: 全名DTNA(DaimlerTrucksNorthAmerica) Daimler多年前来到美国把Portland地区几个大的卡车公司合并了。然后本来亏损的各家公司变成现在巨赚钱的公司。Daimler的员工待遇在这个行业应该算是顶配了。无论是工资还是其他的benefit都是各种好，四周的起步带薪假在美国auto这个行业应该不见，Cclass,Eclass,SUV,coupe的新车每个月200-400刀的lease确实是各种爽。说点公司的正事儿吧。本身Truck这个行业就很mat