技术人员开机调试评分标准..doc

技能比赛技术实践题 第一 发电机组开车前的准备（10分） 发动机部分 认真阅读说用书，掌握发动机的主要特点和使用操作方法； 严格控制冷却水质，发动机内循环水一定要用软化水； 发动机的各部件应正确安装，零部件齐全可靠； 燃气管系和冷却水管路连接应简捷、整齐，便于机器维护保养，管路应进行密封性试验，确保密封可靠； 检查电起动马达的齿轮与发动机齿圈的安装位置。确保机器在起动过程中两处的齿轮能够正确、可靠地啮合，两齿轮啮合间隙为0.6mm～1.0mm； 检查点火提前角； 检查电子调速器的执行器摆杆安装情况，确保混合器节气门开启、关闭时运转灵活可靠； 检查各缸火花塞的电极间隙，STITT火花塞的电极间隙为0.65mm～0.85mm，火花塞的电极间隙可以根据不同的燃气成分进行调节； 检查发动机润滑油和冷却水的液位高度； 检查燃气气源压力，应保持在0.15MPa～0.3MPa，经过调压阀后应在0.08 MPa～0.09 MPa（500kW时）； 发动机禁止长时间空载怠速运行； 发动机冷态起动后，不宜立即加载，应待发动机机油温度达到40℃以上时，方可逐渐加载转入正常工作； 使用过程中应注意发动机的运行情况，做好运行记录。 重要：发动机运行中如发现异常现象，应立即查找原因并排除。 发电机组部分 操作者应仔细阅读使用手册，掌握所使用发电机组构造特点及使用操作方法； 检查机组各部分安装状况，应符合规定要求； 确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、操作反应灵活，运动件不得有碰擦现象； 按发动机起动前准备要求，对燃气、润滑、冷却、起动、操纵等部分准备工作状况进行逐项检查； 测量各电器回路对地及回路之间的冷态绝缘电阻，测量结果不应低于2MΩ（发电机、控制屏、点火元器件、监控仪等有独立说明书的，按其说明书规定值）； 检查现场控制柜的连线是否正确。 第二 发电机组的使用（90分） 一、发动机开车（40分） 1、将软化水从发动机加水口加入，加水过程中注意观察水泵、汇水总管放气情况（可提前加好，考试人员进行检验）； 2、机油液位应在油尺上下刻度之间（运行后的油位也应处于油尺下刻度以上）； 3、检查燃气管线是否有漏气现象，压力处在要求范围，确保气体已经过干燥、过滤等处理； 4、检查各处电器接线是否完好； 5、起动前先将控制屏上“蓄电池”开关、 “现场控制柜电源”开关、“电磁阀”开关、“电子调速器电源”开关置于闭合的位置； 6、接通控制系统开关，打开计算机，进入到《12V190燃气发电机组电子管理系统》界面。 7、旋动控制面板上的紧急停机开关，打开进气电磁阀，使调节阀处于启动状态。（无TEM系统机组无需进行6、7步骤） 8、扳动手动预供油泵手柄（或按下机组“预供油”按钮）向发动机泵油，使机油压力达到100kPa以上，停止泵油，然后手动盘车3～5转，确信曲轴转动正常，检查发动机各处无泄漏、连接件松动等异常现象。 9、打开气管线阀门，旋开控制屏和现场控制柜上的急停开关，按下机组“起动”按钮，起动电机驱动发动机开始运转，当达到一定转速后，发动机起动点火。起动电机连续运行不得超过10秒，若三次不能起动，应查明原因，排除故障后，拔下磁电机的输出线束，电动盘车进行扫气，然后再起动；发动机起动后应及时释放起动按钮，关闭起动机电源。 10、起动后将发动机转速调至约600r/min怠速运行进行暖机，观察控制屏显示器上各指示参数是否符合规定要求。仔细倾听并辨别发动机各缸排温（可利用手持红外测温仪）以及声音、振动等情况，确保各缸工作正常。 11、发电机组起动后应空载运行，并检查： a. 机油压力应大于350kPa； b. 打开水泵放水阀，水泵应正常供水； c. 检查发动机外观状况，不得有漏水、漏油、漏气等现象，所有零部件应固定牢固，不得有明显的振动或松动现象； d. 排气管应排烟正常，无异常声响。 e、发动机正常工作时，水温在65℃～75℃范围为宜。机油温度不得高于90℃，机油压力应在400kPa～800kPa范围内； 二、机组的运行（30分） 应严格按照以下顺序操作机器。 机组并网或并机运行状态 （1）检查机组与电网或机组与机组之间的相序是否相同，不同时，应调整发电机组相序，直到相序相同为止。 （2）将“怠速/额定”开关置于“怠速”位置，当机组油温达到40℃以上时，再将“怠速/额定”开关置于“额定”位置。 （3）若机组为首次运行，在额定转速下调整电子调速器，使机组转速稳定。 （4）调节发动机转速微调电位器，使发电机频率高于电网频率0.1Hz，调节发电机电压整定电位器，使发电机电压低于电网电压5V。然后将“同步”开关置于闭合的位置，机组进入自动同步状态。 （5）并网后，通过缓慢调节发动机转速微调电位器逐渐增加发动机功率，并同时通过调节发电机电压整定电位器