X市重大工程项目建设情况汇报材料.doc

X市重大工程项目建设情况汇报材料XX年重大项目建设完完成情况 XX年，，中心城区以打通“断头头路”、重要出入城通道道及地铁建设为主，完善善路网结构和优化道路功功能，逐步形成一个以高高速路、快速路、主干路路和地铁为骨架，次干路路和支路为基础，地面和和地下交通优势互补、各各项基础设施配套完善，，保障公交优先通行，充充分重视慢行交通的道路路运行系统。截至目前，，川陕路改造、国道3117线老成灌路（郫县段段）改造工程、老成渝路路改造工程、成龙路与绕绕城高速互通立交桥等各各项重点项目建设均正常常有序推进；人民南路改改造工程、成彭高速入城城段改造工程（含高架桥桥）、二环路光华村下穿穿隧道、蜀龙大道四期、、成金（青）路与绕城高高速22个重重点项目陆续建成通车；；打通中心城区“断头路路”工程已开工建设355条，完工14条，年底底还将有12条道路完工工，对有效缓解中心城区区交通拥堵、带动区域经经济发展起到重要作用。。 地铁工程1号线盾构构区间已全部贯通，全线线车站及控制中心已完成成主体结构施工，目前正正在进行附属、内部结构构施工，以及车辆段和轨轨道铺设。地铁2号线的的成灌客运站、红色村站站、黄忠路口站、羊西二二环路站、白果林站、中中医学院站、通惠门站、、将军衙门站、春熙路站站、东门大桥站、牛王庙庙站、塔子山公园、站东东广场站等各站点正在加加紧推进，已累计完成围围护结构网喷支护完成339747m2，挖孔桩桩开挖54061m，土土方开挖760181mm3，土方回填72722m3，主体结构混凝土土浇筑累计82195mm3。 （一）城建资金短缺的问问题更加突出 受“”汶汶川特大地震灾害和国际际经济危机的影响，今年年政府的土地收益和报建建费收入大幅下降，加之之重建工作需要新增投入入大量资金，城建资金短短缺的问题更加突出。 （二）重大城建项目审批批进程相对缓慢 城市建建设工作千头万绪，涉及及国土、规划、发改委、、城管、水务、交通、环环保、园林绿化、军队、、铁路、公路等众多部门门，审批环节多，需要多多个部门的协调配合，很很多工作还涉及到省交通通、水务等省级单位，手手续繁杂，行政审批进程程缓慢，严重影响了工程程建设的正常推进。如北北新大道、成龙路等与绕绕城高速互通立交桥的建建设涉及省交通厅的审批批，蜀龙大道四期建设涉涉及省管河道管理单位东东风渠管理处等等。同时时，在行政审批中所涉及及的一些手续资料也有待待进一步简化，如城市道道路桥梁建设是否需要做做环评、打通“断头路””工程是否需要做可研等等问题有待进一步探讨。。审批环节多，手续繁杂杂，致使项目进展缓慢，，也增加了建设成本。 要保障重大城建项目的顺顺利实施，亟需各级部门门的大力支持，同时以科科学发展观为指导，创新新体制、机制，建立“绿绿色通道”，对推动重大大城建项目建设至关重要要。 （三）征地拆迁工工作难度加大 征地拆迁迁工作是城市建设的先导导性工作，进展顺利与否否直接影响工程的进度，，目前主要存在土地征用用和拆迁手续滞后等问题题；近年来，拆迁成本日日益增大，拆迁难度逐渐渐加大，特别是一些拆迁迁钉子户，常常影响工程程建设的正常推进，也导导致了一些烂尾工程、断断头路等等的产生。如北北新高架桥二环路节点的的匝道因拆迁钉子户影响响推迟了一年多才修通，，蜀龙大道四期XX年88月进场，因拆迁阻碍于于XX年2月才正式开工工建设等等。 （四）项目建设统统筹难度大 市政府明确确将中心城区开工统筹工工作交由市建委负责，主主要对建设项目占道打围围和开工建设两方面进行行统筹管理。但因目前我我市现有的城乡二元管理理体制和建设项目投资及及管理体制使得重大项目目存在多元投资主体（有有市、区级财政、多家政政府性投资公司等）、多多头管理部门（国土、规规划、发改委、城管、水水务、交通、园林绿化等等），建设性质繁杂（有有新建、改建、扩建、维维护、房屋拆迁等）等多多方面因素，因此项目统统筹规划、统筹设计、统统筹开工建设的全面统筹筹难度很大，致使道路反反复开工、重复开挖、占占道打围、影响交通等现现象时有发生。 三、下下一步工作重点和措施 （一）计划开工项目情情况 为进一步缓解区域域交通拥堵，打通关键性性交通节点，进一步优化化中心城区路网结构，推推动“四大新城”建设，，在加快推进川陕路改造造、国道317线老成灌灌路（郫县段）改造工程程等在建项目建设的同时时，XX年年底至XX年年初，我市中心城区还将将开工建设天府大道海洋洋公园、会展中心下穿隧隧道工程、杉板桥路东延延线、货运大道（武青北北路～成飞大道）、建设设北路北延线高架桥（二二环路～三环路）、机场场路东延线及机场路东延延线上跨红星路南延线立立交桥以及沿二环路至三三环路“虹桥工程”通道道路径打通西新大道等一一大批重要节点和出入城城通道项目。 1、建立机制，加强制制度建设