工地例会汇报材料03458.docVIP

工地例会汇报材料 尊敬的各位领导： 根据我合同段现阶段的工程进度和实际情况，现就我标段3月份工作情况及以后的工作安排汇报如下： 一、3月份施工情况： 根据上次工地例会的会议精神以及我合同段的施工计划安排，在3月份，我项目部充分利用有限的晴好天气，在抓紧关键性工程永明河大桥桩基的施工（特别是7#、8#墩水中桩）的同时，加快了通涵构造物和路基土石方的施工。 1、路基土石方：现我们完成了全线路基清表约90%及部分路基填筑工作，但因3月份雨水天气过多，借土场临时用地未得到解决，致使路基土石方工作进展较为缓慢，未能完成预定计划，路基清表面积总共完成约370000m2,完成了预定计划的90%；路基填筑约4.5万m3，约完成了预定计划的72%；路基清淤回填约4000m3，约完成了预定计划的65%。 2、桥梁方面：全线桥梁桩基已累计开挖约980m，其中3月份完成约520m，3月份预定计划完成桩基开挖400m，现桩基开挖已完成预定计划的130%。其中永明河大桥桩基累计完成约420m, 7#-1、7#-2墩桩基已成孔并完成了混凝土的浇注；道县南互通四座立体交叉已正常施工并进展顺利，桩基累计已完成约320 m； K5+940 G207国道分离式立体交叉桩基累计完成约130m；K9+880祝福洞分离立交桥台扩大基础基坑已开挖；K11+335新浦分离立体交叉桩基完成约110m。 我合同段桥梁地质情况相当复杂，溶洞众多，部分桥梁地质勘察资料不全，实际地质情况与设计存在差异，需重新进行钻探补充资料，如K9+880祝福洞立体交叉桥台扩大基础，其0#台底下存在溶洞，5#台根据钻探资料显示原地面以下43m无石方，导致原设计桥台地基承载力远远达不到要求，K9+880祝福洞扩大基础不能施工。同时因工程用电尚未到位，这给我们的工作带来了不小的困难，致使部分桥梁施工停滞，进展缓慢，未能如期完成计划产值。 3、通涵结构物：目前我部道县南互通EK0+800盖板涵已完成了基础及墙身混凝土的浇筑；K2+329盖板涵、K2+520盖板涵、K6+550盖板涵、K8+660盖板涵目前基础正在施工中；K2+880盖板通道、K3+040盖板通道、K3+358盖板涵、K4+620盖板涵、K4+855盖板通道、K12+500盖板通道已完成了基础混凝土的浇筑，墙身正在施工中。K3+770~K3+972左侧路肩墙已完成约550m3。因3月份雨水较多，同时因土石方工程施工受阻，导致我部通涵结构物施工进度较为缓慢。 综合以上，因3月份雨水天气较多，而我合同段合适的借土场因征地拆迁等问题迟迟得不到解决，导致我合同段路基土石方工程施工严重受阻，不能大面积打开工作面，而路基土石方施工的受阻也直接影响了我部的通涵构造物的施工进度；桥梁桩基施工方面，因地质情况相当复杂，溶洞众多且涌水严重，部分桩基需重新进行地质钻探以及修正原设计，这些原因也导致我标段桥梁施工进展缓慢，所以我部在3月份未能如期完成预定计划产值。 二、3月份工程质量、安全、环保的措施和存在问题 三月份我部施工主要集中在通涵构造物及桥梁桩基开挖，以及部分路基土石方填筑。在通涵构造物的施工上，我部严格要求，一律采用不小于1.8m2的钢模，并使用脱模剂，加强了对模板的打磨刨光处理，并加强对成品砼的养护工作以保证通涵砼的质量。桥梁桩基开挖我部根据不同的地质情况采用相应的技术方案来进行处理，把质量安全放在第一位。路基土石方施工则严格按照技术规范要求，并加强自检，严格控制层厚，以保证质量。 在通涵、桥梁以及土石方施工现场，我们加大了安全环保措施，在施工现场、各路口等关键部位设置安全警示标语，并对连队进行安全教育和安全、技术交底。在环保方面，我部严格控制扬尘、噪音，并加强了对污水的处理，尽可能的减少对周围环境的影响和对周边居民的扰动。 通过这个月的工作，我部发现了部分问题，首先路基土石方施工因借土场的问题给我部造成很大影响和制约；其次桥梁桩基部位地质情况复杂并部分与实际不符，溶洞众多，给我合同段桥梁施工带来很大困难。当然，我部也发现我项目部部分工作未做到及时到位，如部分内业资料未能及时跟上以及通涵施工的控制上，但我部已及时发现了问题，并加强了内部管理，规范了对连队的管理，我部将严格按照监理程序，技术规范施工。 三、工程技术人员、设备及施工队伍到位情况 现阶段我部根据工程进度及工地实际情况，增加了工程技术人员、设备（见附表）和施工队伍，并要求施工队伍增加人员以保证工程进度，目前我项目部施工队伍共有19支，其中土石方队伍3支、桥梁队伍5支、通涵队伍8支、防护排水队伍3支，共计民工约470人。 四、4月份施工安排及措施： 根据我合同段的工程进度以及现阶段的准备工作，我们对4月份的施工安排作了详细的布置： 1、我合同段路基土石方主要为借土填筑，但由于借土场及弃