浅议CNG压缩机的选型..docVIP

浅议CNG母站压缩机的选型 邱志锐 中国石油天然气管道工程有限公司上海分公司 摘 要：随着西气东输一线，二线，川气东送的管线建成投产，天然气已经走进了千家万户，与此同时，随着汽油价格持续上升，CNG汽车成了性价比更高的一个选择。于是CNG常规站、母站和子站也开始遍布全国，本文主要对于CNG母站压缩机选型进行比较，特别是国外品牌的压缩机进行了详细的对比。 CNG发展概述 根据国家统计局发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》，我国2007年天然气占一次能源消耗比例仅为3.4%，是世界天然气在一次能源消耗比例的12.4%，亚太地区的25%。我国天然气储量相对丰富，天然气占能源消耗的比例非常小。据估计世界天然气占一次能源消耗比例将由24.2%提高到2020年的30%。我国大规模使用天然气的条件已经成熟，在未来20年中，对天然气的需求将明显超过对煤和石油的需求。 随着西气东输一线和西气东输二线的竣工投产，天然气迅速进入了千家万户，而CNG燃气作为不宜铺设管道的地区和CNG汽车的气源，也进入了广大地区。 作为根治大气污染的措施，国外已在大量使用天然气汽车。据统计，全世界拥有200多万辆天然气汽车。前苏联区域内有50万辆；意大利37多万辆；阿根廷66.85余万辆；巴基斯坦20万辆；美国10.24余万辆；在澳大利亚的悉尼、墨尔本两市的出租车全部使用燃气汽车。 国CNG汽车1