现浇连续箱梁施工方案..doc

郴宁高速公路10合同段 连 续 箱 梁 现 浇 施 工 方 案 浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司 郴宁高速公路第10合同段项目经理部 2009年10月17日 A匝道桥现浇连续箱梁施工方案 一、工程概述 AKO+633.455桥为上跨主线匝道桥，设计荷载：公路-Ⅰ级，净宽15.5m。本桥上部结构采用16+2x22+16m钢筋砼连续箱梁，全桥共一联，下部结构采用柱式墩、肋板台、桩基础，在两桥台间设置D80型伸缩缝。 二、施工方案 1、施工工艺流程 测量放样→地基处理→搭设支架→铺设底模→预压→卸载→调整支架→立侧模、翼板→绑扎底板和腹板钢筋→立内侧模→浇筑底板腹板砼→养生→拆内墙、隔墙侧模→立芯模、顶板模板→绑扎顶板和翼板钢筋→浇筑顶板、翼板砼→养护→支架拆除。 2、支架基础 本工程天然地基比较良好，对即将施工的桥下场地进行清理、整平、碾压，两侧作好排水设施，不得积水，反复碾压密实，经专监批准后浇筑16cm厚的C25素混凝土作为支架基础。 3、测量放样 该桥所用的导线点、水准点已复测完成，并已通过专业监理工程师审批。在支架搭设前，在硬化的地基上先进行平面线形、地面高程的详细测量工作，用墨线弹出纵横桥方向。支架高程由基准点向上推算控制。待预压稳定，模板搭设好后再在桥面上引测，相差部分可通过升降可调托架螺旋调节。 4、支架搭设 本桥拟采用Φ48普通钢管脚手架