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现代公路施工技术管理的分析 　　【摘要】本文结合工作实际，从几年的一线工作经验出发，主要分析了公路施工技术管理的概念、基础工作、作用，阐述了如何做好技术管理工作。 　　【关键词】公路 施工 技术管理 　　随着城市化进程的加快，公路的不断发展。公路建设作为经济建设的重中之重，已纳入国民经济的发展计划与规划。可以预见随着改革开放步伐的进一步加快，在今后相当长的一段时期，必将是我国公路路发展的鼎盛时期。如何更好更有效的建设好公路？其中施工技术是一个很重要的环节，也是一个决定性因素。所以，施工技术的管理是一个基本保证。本文就施工技术管理这一问题进行浅谈，发表自己在从事该行业中所总结和积累的若干经验。 施工技术管理的重要性 公路工程施工管理的目标就是在确保合同规定的工期和质量要求的前提下，力求降低工程施工成本、追求施工的最大利润，保证工程质量、保证按期交工。在实际施工过程中，只有将技术管理的必要性、具体活动的可操作性结合起来，才能达到预期的目标，施工技术管理是衡量一个项目的质量好坏，技术管理工作落实到位，就能对预期的施工目标起到保障作用。 　　二、公路施工技术管理的基础工作 在公路施工前，应根据施工的实际情况及通常开展的技术活动，制定出技术管理基础工作的一个系统，把整个施工过程中的技术管理工作科学地组织起来，使技术活动在施工现场中，有明确的目标和具体的内容，从而增强技术活动的可操作性和可检查性，保证管理工作有章可循。公路施工技术管理的基础工作包括以下几种： 　　（1）搞好图纸会审，坚持按图施工。 　　图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高、轴线，各种管线等是否准确。一套图纸前后是否一致;互相联系的各套图纸设计是否有矛盾。设计所选用的各种材料，在采购时，其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要。对图纸中的疑问也请设计单位代表进行解释。 　　（2）编制并优化施工方案或施工措施。编制施工方案，应考虑到市场、材料、技术、施工工艺和经济效益等因素;在编制施工方案后，还应对所编制的方案进行经济技术比较和质量、安全、进度与成本相结合的综合评估，确定最佳的施工方案 　　 （3 ）工程中的测量、试验管理。 　　施工技术管理还要紧抓测量管理、试验管理和工程变更管理。为完成测量工作，应建立测量管理组织，配备有相当经验的技术人员、有实际操作能力有上岗证的测量工人，设置相应等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，相互协作共同完成测量工作。试验工作关系施工质量也关系着施工效益状况。工程变更作为工程施工中不可或缺的一部分。其后果也直接影响甚至左右着施工效益的高低。工程变更与否主要应参考是否对工程进展有利。是否可以节约成本，是否可以增加施工利润，是否损害其他方利益，是否会使工程受阻等因素。 　　三、公路施工过程中的技术管理 　　严格按照施工组织设计和施工方案施工;及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成;认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录;做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步。 加强施工组织设计编制的组织工作，对参加编写的人员明确分工，责任到人，最后汇总，修改定稿。施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定，实行标准化管理。 编制施工组织设计，并制定合理的施工方案，充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件，使施工过程连续、均衡地进行，保证工程在规定的工期内交付使用，使工程施工在保证质量的前提下，做到提高劳动生产率和降低工程成本。 　　（2 ）控制工程材料质量。合格的建设用材料，是公路建设达到优质的保障。要实现这一目标，必须从几个方面对材料质量进行控制：一是确保材料从具备生产资质的厂家采购。材料采购时，必须要求销售方提供产品出厂证明、技术合格证或者产品质量保证书等。混凝土施工应严格控制施工配合比，以满足设计配合比的要求，各工序应精益求精，确保混凝土质量外光内实，边角直顺。对防撞墙等薄、曲构件，应采取科学的振捣工艺，消除混凝土表面的砂漏气泡等外观缺欠。钢筋绑扎、骨架制作要加强管理及控制力度，确保混凝土保护层厚度，尤其桥面铺装钢筋网应严格控制上、下保护层厚度，网下垫块一律采用与厚度相应的短钢筋，严禁使用砂浆垫块。 完善技术管理制度 组织编制企业生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等管理制度。协调解决生产中出现的重大问题，对生产性指标完成情况进行考核;同时负责对外技术交流，收集有关新产品、新技术、新工艺、新设备等技术信息供领导参考决策。并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，各级职能机构都有明确的职责范围，并建立各级责任制，除此以外，还要建立和健全各项管理制度，只有健全严格的技术管理制度，才能把整个企业的技术管