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自动化监测系统在上穿既有运营地铁中的运用 　　 【摘 要】为确保深圳地铁11号线施工期间其下方地铁1号线的安全运营，采用自动化监测系统对既有地铁结构的动态变化进行了实时监控。该监控系统由数据采集、数据传输、系统总控、数据处理、数据分析和数据管理等部分组成。数据采集与传输子系统将现场数据传输至服务器，服务器对接收到的收集进行自动化分析处理，并将形成的远程遥控预案和紧急通讯预案及时反馈给相关单位。该系统在深圳地铁11号线上穿既有地铁1号线（购香区间）施工期间对既有地铁结构变形实施了有效监控，相关单位根据监测结果及时调整了施工措施，取得了理想的控制效果，保证了施工期间既有地铁线路的安全运营。 　　【关键词】深圳地铁11号线;既有地铁隧道;安全运营;实施自动化监测server 　　Automatic monitoring system applied to the construction of metro up-crossing existing metro tunnel 　　Li Hongbin 　　（ State Key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment Protection， 　　Chengdu University of Technology，Chengdu，Sichuan 610059） 　　Abstract： In order to guarantee the operation safety of the metro No.1 below the construction of Shenzhen metro No.11， the automatic monitoring system is used to measure the dynamic changes of existing metro structure. The monitoring system is composed of sensor subsystem， data acquisition and transmission subsystem， and data management subsystem. The data acquisition and transmission subsystem can transfer the collected data to the server. The data received will be treated by the management subsystem; and then fed back to related departments. The deformations of the existing No.1 metro structure are monitored effectively by the system during the up-crossing construction of newly-built Shenzhen No.11 metro station; and the control measures are adjusted in time according to the deformation data so as to make the existing metro runs safely. 　　Key words： Shenzhen metro No.11; existing metro tunnel; safe operation; real-time automatic monitoring 　　 0 引言 　　随着城市地下轨道交通的高速发展，国内多个一线城市形成了密集、便利的地下轨道交通网络，但受地下空间的限制及换乘的需要，新建地铁工程不可避免地面临近距离穿越既有地铁线路施工的问题[1-3]。新建地铁工程施工中，必须保证临近既有地铁线路的安全运营，因此，地铁隧道施工面临着许多关于上下重叠隧道、浅覆土盾构施工、周边环境复杂的技术难题和安全风险[4-5]。 　　新建地铁上穿既有运营线盾构施工中，对既有下行地铁结构的监测是联系施工与运营的纽带，变形监测的准确、及时与否将直接影响运营安全，同时，也将影响施工进度、计划和安排[6-8]。所以，为保证既有线路的安全正常运营，在施工期间必须对既有结构进行全天候实时监控。在地铁正常运营期间，传统的监测技术在高密度行车期间无法实施，且不能满足对大量数据采集、分析并及时准确地反馈的要求，具有实时性差，成本高、责任要求高等缺点[9-11]。因此，在上穿既有运营地铁线隧道施工中，必须建立和完善地铁隧道自动化监测系统，对