模糊分析法评估铁路运输能力.docVIP

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  • 2017-01-22 发布于重庆
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模糊分析法评估铁路运输能力

模糊分析法评估唐遵线运输能力 唐遵线是我段管内钢材、粮食、牛奶等品类发送的主要地区之一,2010年发送量占我段零星发送量的20.2%,特别是进入2011年以来,面对严峻的增运补欠形势,我段通过努力恢复了石人沟站的金矿发运,而唐遵线机力紧张的问题日益突显,这一状况已经制约唐遵线各站作业效率和增运补欠的现实要求。为了更好地落实路局增运增收的整体目标实现,提高唐遵线运输效率,特对唐遵线作业效率,机车运用等情况进行了实地调研、跟踪写实,并详实分析如下: 一、唐遵线基本情况: 1、唐遵线共7个车站:丰润南、豆各庄、洪家屯、党峪、遵化南、遵化、石人沟。除洪家屯、党峪站不办理货运业务外其余五个站均办理货运业务。 2、各站装卸、线路使用情况: 站名 到发线 货物线 专用线 发送品类 到达品类 备注 丰润南 7 1 棉麻1 钢材、化肥、牛奶 钢铁杂货 豆各庄 3 1 专1专2 钢材 钢铁 在豆各庄-丰润南区间岔线有两条装车线 洪家屯 3 党峪 3 列车分牵站 遵化南 3 4 钢材、粮食 煤石油 遵化 3 1 专1专2 军用矿石、粮食 木材机油 石人沟 3 料仓线1 矿粉 无 车站至矿区千分之十六坡道 党峪站为列车分牵车站,因受党峪至遵化南线路坡道限制,到达遵化地区的列车须在党峪站分牵运行,最大牵引定数1500吨。

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