项目二离合器的检修(修改)解析.ppt

　　　离合器的自由间隙 离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米，这个间隙称为离合器的自由间隙。　　如果没有自由间隙，从动盘摩擦片磨损变薄后，压盘将不能向前移动压紧从动盘，这将导致离合器打滑，使离合器所能传动的转矩下降，车辆行驶无力，而且会加速从动盘的磨损。 离合器的自由间隙 离合器踏板自由行程 为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程，　　可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度对踏板自由行程进行调整。从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会变小，应及时调整。 离合器踏板自由行程 离合器踏板自由行程的检查 离合器踏板自由行程的调整 　离合器液压系统中空气的排出 将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。升起汽车。 　离合器液压系统中空气的排出 在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内 　离合器液压系统中空气的排出 　　 排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。 连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。 检查并确认空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。 离合器液压系统中空气的排出 双离合器技术 　倒挡传动与前进挡传动的对比 手动变速器的基本结构 　　 手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向； 操纵机构的作用是实现变速器传动比的变换。 　　手动变速器按工作轴的数量（不包括倒挡轴）可分为二轴式变速器和三轴式变速器。 发动机横向布置的两轴式变速器 项目二 离合器的检修 教学目标与要求 　　●知道离合器的作用、类型、组成及工作原理； 　　●会离合器的正确拆装； 　　●按技术要求检查与调整离合器踏板自由行程； 　　●按技术要求完成离合器液压系统的维修； 　　●按技术要求完成膜片弹簧离合器的检修。 　　●知道双离合器技术。 任务一 离合器的拆卸与装配 任务引入 一辆使用多年的卡罗拉轿车，在上山路途中出现出现上坡无力的故障现象，加大供油量，发动机工作正常，但车辆提速困难，严重时，可从车窗外闻到一股焦臭味，经诊断离合器摩擦片烧蚀，需更换离合器从动盘。 任务一 离合器的拆卸与装配 任务分析 离合器是汽车传动系统的组成部件，汽车在起步、换挡过程中需要离合器暂时切断发动机的动力，换挡后再传递发动机动力。离合器故障将导致汽车上坡无力，提速困难等。通过对离合器相关知识的学习，懂得其组成、作用及零部件的安装位置。通过离合器的拆卸与装配，明确拆装离合器的操作规程。 　　离合器安装位置 离合器位于发动机与变速器之间。 离合器的功用 　　①使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步； 　　②暂时切断发动机的动力传递，保证变速器换挡平顺； 　　③限制所传递的转矩，防止传动系过载。 　　离合器的分类 ①摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。 ②液力偶合器：指利用液体作为传动介质的离合器。多用于自动变速器。 ③电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，如在空调中应用的就是这种离合器。 　　对离合器的要求 ①保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 ②接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步。 ③分离时应迅速彻底，便于起动和换档。 ④旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 ⑤具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 ⑥操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 摩擦片式离合器的组成 离合器由四部分组成。 (1)主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。 (2)从动部分：从动盘、从动轴。 (3)压紧机构：压紧弹簧。 (4)操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等。 摩擦片式离合器的组成 摩擦片式离合器的组成部件 摩擦离合器基本工作原理 (1)接合状态：飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。 (2)分离过程：踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。 (3)接合过程：缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。 　　摩擦式离合器的类型 ●按从动盘的