高三地理专题复习_交通运输及其区位课件解析.ppt

2、长途汽车站（或火车站）的区位条件 （1）位于城市边缘： ①减少噪声对污染； ②方便乘客。 （2）与主干道相连： 便于客、货流集散。 ☆大城市要有多个长途车站。 ☆火车站附近一般建有长途汽车站。 3、航空港（机场）的区位条件 ①郊区（避免噪声污染）； ②少烟幕，便于起降。 （1）地理位置： （2）地形条件： ①平坦开阔（占地广、视野宽）； ②坡度适当（避免积水）。 （3）地质条件： 地基稳定。 （4）气象条件： ①云雾、暴雨频率少； ②风速小、跑道与主导风向平行。 （5）交通条件： 与城市主干道连接。 4、综合性交通枢纽（如上海、武汉） 例：右为某海湾附近等高线、等深线图，该区域的主导风向为西北风和东南风。据图判断（1）～（2）题。 （1）甲、乙、丙、丁四个地点，最适宜建港口的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 （2）若要在该地区建一机场，为保证飞机起降的安全，机场跑道的走向应为（ ） A． 南北走向 B． 东北——西南走向 C． 东西走向 D． 西北——东南走向 C D 读右图，回答下列问题。（2007年宁夏） （1）该地区计划在a处建一大规模的木材加工厂，分析其选址的有利条件，并说明建厂后可能对环境产生的不利影响及应采取的对策。（10分） （2）该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。（14分）（提示：大型机场占地规模大，c地需填海。） （1）有利条件：接近原料产地；靠近水、陆交通线. 影响：森林减少，水土流失；环境污染等。 对策：合理采伐和育林相结合，采取防治污染措施等。 （2）b地 有利：位于几个大城市的中间（靠近几个大城市），便于旅客和货物的集散（交通便利） 不利：占用大量农田和湿地。 C地 有利：（通过填海兴建机场，）可以保护农田和湿地。 不利：位置偏离大城市，不利于旅客和货物的集散。（交通不便）填海造陆，工程造价 回答：简述武汉市成为交通枢纽的区位因素。 ①处于我国中部东西、南北交通的要冲； ②是长江航线及汉江与长江的交汇处的河港； ③京广铁路的中间位置，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连接； ④并有公路、航空等与其他地区相联系。 例3：读图说明燕京在区际联系中地理位置的重要性。（7分 2007年高考题） ①位于几条古大道的交叉点，对外联系方便；（2分） ②东北可通东北平原；（1分） ③北可接内蒙古高原；（1分）　 　 ④西可联系黄土高原并进而联系大西北；（1分） 　 ⑤南经华北平原可通东部平原地区，且东南离海较近。 （2分） （2005早上海文综）据报道，2005～2020年，长江三角洲各城市间将建设5条城际轨道交通线，形成沪宁杭“1至2小时 快速交通圈”。读图，回答下列问题。 （1）在长三角各城市间，规划中新增的5条轨道交通路线中，走向与现有铁路线不同的是 （填写图中序号）。 （2）在现在轨道交通的情况下，再建这些城际轨道交通线是出于什么考虑? ②③ 速度快，运量大；促进长江三角洲地区的交流与发展。 * * 中国的交通 高二地理公开课 一、交通运输方式特点及选择 1、五种主要交通运输特点比较 ①速度、②运量、③运费、 ④投入、⑤连续性、⑥灵活性等。 管道运输 航空运输 水路运输 公路运输 铁路运输 主要缺点 主要优点 方式 运量大、速度快、 运费低、连续性好 建设投资大 机动灵活 运量小、运费高 运量大、投资少、运费低 速度慢、连续性差 速度快 运量小、运费高、 设备投资大 损耗小、运量大、 安全性好、连续性强 设备投资大、 灵活性差 2、交通运输方式及路线的选择依据 （1）运输方式及货物特点 （2）运输要求 （3）运输条件 如：时效性、运费等。 如：海运需要港口、陆运需 要铁路或公 路等。 思考： 荷兰从泰国进口天然橡胶，请选择合理的运输方式，并说明理由。 海洋运输。都为沿海国家，海运便利；海运成本低，适合运输大宗货物；橡胶运输时限要求不高。 二、交通运输网中的线