荆州站脚手架施工方案..docVIP

脚手架施工方案 设计依据 1、《建筑结构荷载规范》（GBJ-87） 2、《建筑施工手册》（第四版） 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 4、汉宜铁路荆州站站房工程设计图纸。 5、荆州站站房工程施工组织设计。 工程概况 荆州站总建筑面积49859平方米，其中站房面积约11980平方米；站台雨棚面积约35536平方米。站房主体东、西两侧为二层并设有夹层（西侧为A区、东侧为C区），中间候车区域为一层（B区）。建筑主体高度为25.15m，东、西两侧檐口高度19m，中间区域檐口高度24.75m。站房轴线尺寸长189m，宽39m。站房±0.000m标高相当于黄海绝对高程33.408m。本工程外脚手架主体结构施工阶段作为防护架，装修阶段作为施工作业架。由于B区为支撑架宽度为两侧各2.5m，因此不再搭设外脚手架。A、C区外脚手架与B区承重支撑架分离设置，不得连接（密目安全网可连续设置）。 A区外架与B区支撑架分离设置示意图  站房脚手架搭设平面示意图 注：1、A区、C区为多层框架结构模板支架为碗口架满堂支架，外围设置扣件式双排钢管防护架，架体宽度1.2m，立杆纵向间距1.5m，步距1.5m。 2、B区由于为高大空间无楼板框架梁结构，A、F轴梁柱采用扣件式钢管脚手架作为模板支撑架，架体宽度5m，6排立杆（局部6m，7排立杆），立杆纵横向间距均为1m，步距1.5m。 3、B区不再单独搭设防护脚手架，A、C区外防护脚手架与B区脚手架架体分离设置，不得进行拉结。密目安全网（立网）可连续设置。 4、A区、C区各设置两个上人斜坡道，两个卸料平台。 搭设方案 材料要求 所需材料有Φ48×3.5mm钢管、4m长的脚手板，规格b×δ =180～220×50mm、安全网(含立网和平网)、底座、扣件(直角扣件、旋转扣件和对接扣件)和尼龙绳等。 杆件钢管 采用规格为Ф48×3.5mm的Q235钢管，其质量要符合《碳素 结构钢》（GB700-88）的规定。 钢管使用前要进行除锈和防锈处理，对严重锈蚀、弯曲、压 扁和有裂纹钢管严禁使用。 用于大横杆、立杆和剪刀撑的管材长度为4m、6m两种,以便于施 工;小横杆钢管的长度1.5m,以适应架宽需要。 扣件和底座 扣件、底座及其附属构件要符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安 全技术规范》规定。 扣件与钢管的贴合面必须进行严格整形，保证与钢管扣紧时接触 良好；扣件活动部位能灵活转动，旋转扣件两旋转面间隙要1mm；扣件夹紧钢管后，开口处的最小距离要≥5mm。 扣件要进行防锈处理。 底座要求不得有裂纹、气孔、疏松和砂眼等缺陷。 脚手板 脚手板采用4m长、5cm厚、18-22cm宽的松木板,每块重量不超过30Kg。 脚手板的材质要符合现行国家标准《木结构设计规范》（GBJ5） 中Ⅱ级材质规定，不得有超过允许的变形和缺陷。 构配件允许偏差和检验方法表 项次 项 目 允许偏差△ (mm) 检查工具 1 钢管尺寸偏差 外径：48mm -0.5 游标卡尺 壁厚：3.5mm -0.35 2 钢管两端端面切斜的偏差 1.7 塞尺 3 钢管内表面锈蚀的深度 ≤0.5 钢板尺 4 钢管的弯曲偏差 钢管端部弯曲偏差 (弯曲长度l≤1.5m) ≤5 钢管中部弯曲偏差 立柱 3ml≤4m ≤12 4ml≤6.5m ≤20 栏杆、支撑体系 ≤6.5m ≤30 5 脚手板：宽b≥200mm；厚度δ≥50mm 直尺 构架设计 根据扣件式脚手架构造要求并结合现场实际，外脚手架采用双排钢管落地脚手架。A、C区脚手架搭设高度为19.85m，立面面积6700m2。双排落地脚手架斜道均附于脚手架构架上，A区设置两个斜道，分别位于6-7轴/D-F轴之间、1轴/D-F轴之间；C区设置两个斜道位于16-17/ D-F轴之间、22轴/B-C轴间。详细布置图见下图 A区脚手架平面布置示意图 C区脚手架平面布置示意图 脚手架基底型式 基底结构：土方夯实平整，浇筑100mmC15砼垫层，宽度1600mm，向外侧找2‰坡。通长铺设4m长、5cm厚、18-22cm宽的松木板两排，板中间距1200mm，脚手架立杆距柱边400mm。距外排立杆500mm设置300mm宽200mm深排水沟，每隔30m设置500mm深800*800集水坑。 脚手架搭设基底示意图 脚手架搭设断面图 横向承力结构：纵向水平杆（大横杆）步距h=1500mm， 两端外伸150mm。作业层小横杆间距750 mm(非作业层主节点处必须设置一根小横杆),伸出外侧立杆100mm，伸出