02第一章_概述.docVIP

第一章 概述 活塞环是内燃机关键零件之一，它与活塞、气缸套相互联系在一起，组成发动机动力源组件。随着内燃机向高强化、低排放、高寿命方向发展，对活塞环质量要求越来越高，不仅要求活塞环有很高的可靠性、经济性，而更重要的是要有最佳性能。 1.1 活塞环的作用 机曲活塞环在内燃机中，其主要作用有四点： 1 密封 在往复式内燃机中，活塞环是一种运动件，亦是一种密封件。活塞环在高速往复运动状态下，在高温、高压燃气的作用下，完成对燃烧室和曲轴箱之间的密封作用，即阻止气缸中燃烧产生的高温高压气体窜到曲轴箱中，这是活塞环的主导功能。 一般，燃气通过活塞环有三条通道： （1）活塞环与气缸内壁的周向间隙； （2）活塞环与环槽上、下侧面间隙； （3）活塞环开口间隙。 其中活塞环与气缸内壁的周向间隙是燃气漏泄的主要途径，为减少漏气量，要求活塞环与气缸内壁之间必须存在一条连续不断的线贴合区域，并使环的一个平面与相应活塞环槽的一个侧面处于良好接触状态，从而达到切断漏气通道的作用。同时，由于环槽底燃气压力，把活塞环紧紧压向气缸内壁，亦有利于环的密封。另外，活塞环与气缸内表面的几何形状贴合良好与否、环的截面形状以及环的数量等都对密封有很大影响。 2 控制润滑油 活塞环控制润滑油作用就是活塞环对气缸壁润滑油膜厚度的控制和调节。 活塞环在气缸中阻止润滑油从曲轴箱进入燃烧室，从而降低滑油耗量。我们知道，活塞环组中