解决柴油碱洗乳化问题的新途径..docVIP

解决柴油碱洗乳化问题的新途径 摘要：分析柴油在电精制过程中产生乳化的原因，提出相应的解决方案，在解决问题的过程中，设计出新型的可调式混合器，获得了较好的使用效果。 ?主题词：柴油 精制 乳化 混合器 设计 ? ??? 常减压装置的生产操作受原油性质变化的影响较大，尤其是炼制酸值较高的克拉玛依管输油时，直馏柴油的碱前酸度超高，采用碱洗电精制的方法来降低柴油的酸度时，往往会产生严重的柴油乳化现象，导致电精制变压器跳闸，送不上电，严重影响柴油质量，同时，碱渣中柴油含量高达60~90%，造成柴油的大量损失。长期以来，柴油乳化问题始终困扰着装置的正常运行，在九七年到九八年间炼制酸值较高的管输油时，经常发生电精制罐的整罐乳化现象，必须将整罐乳化液全部排掉，重新建立液面才能恢复正常操作，浪费巨大。为此，车间曾多次组织技术力量进行攻关，分析乳化产生的原因，针对每项原因提出相应的解决办法，最终使柴油的乳化问题得到了扼制，并提出了解决柴油碱洗乳化问题的新方法。 柴油乳化原因 柴油乳化一般受到如下几个方面的影响： 1．原油酸值太高。目前我厂所炼原油主要由东疆油、南疆油和北疆油构成，其中，南疆油和东疆油酸值较低，而北疆油中来自克拉玛依油田的管输油，经由管道输入我厂，这部分原油通常酸值较高，平均酸度为2~3mgKOH/g，造成柴油的碱前酸度过大，导致碱洗精制时的注碱量增大，产生乳化。 2．油碱混合强度过大，造成过度混合产生乳化。油碱混合时，碱含量越高，混合后越容易乳化，因此，在柴油酸度高而需大量加碱时，应适当降低混合强度以避免乳化的产生。 3．原油中含有采油注剂及其它乳化增强剂，导致柴油乳化倾向增大。在这种情况下，即使碱前柴油的酸度很低，加碱量很小，混合强度很低时，柴油在精制过程中也极易产生乳化现象，对生产造成严重的冲击。 4．精制电场强度不当，不能有效破乳。在柴油的电精制过程中，柴油中的含水含碱微粒在电场力作用下发生凝聚、与油分离，降低乳化倾向。电场强度越高，电场力越大，油碱分离效率越高，但当电场强度过高时，将导致正负电极间的放电，造成电场分布的严重破坏，失去精制破乳效果。而电场强度过低，则不能使油碱产生有效的分离，破乳效果差。 5．精制碱洗后生成的环烷酸钠是一种强烈的乳化剂，有促进乳化的作用，因此，油碱混合液在经过混合器后应在尽可能短的时间内进行分离，尽量避免或消除二次混合。 解决方案 根据产生乳化的原因分析，我们主要采取了以下措施来克服乳化问题： 1、 采用原油混炼方案，尽量避免纯炼管输油。这一方案需要相关部门的配合。在原油混炼时，应尽量维持较低的管输油比例，避免管输油比例的较大波动，这样可使直馏柴油的酸度较低且较稳定，可为电精制的稳定和正常操作创造有利条件。 2、 根据管输油的掺炼比和碱洗精制时的乳化情况，调整混合强度到一适宜范围内，使乳化倾向维持在最低限度。 3、 针对含有采油注剂的原油，在加碱的同时，加入适量的破乳剂，加速破乳速度，减少乳化倾向。 4、 调整电极板间距，使电极板间距保持均匀一致，在保证正常操作时不放电的前提下使精制电压调到最高，保持最大的有效工作电场强度，提高精制效率。 存在问题分析 ??? 通过采用上述措施，对精制操作进行了一系列的优化，使柴油乳化现象得到了一定程度的控制，取得了一些效果。然而，在炼制含乳化剂的管输油或管输油比例较高时，柴油电精制过程中仍有较严重的乳化现象，这使我们认识到，在整个操作过程中，还存在着一个关键性的影响乳化的因素。通过对所有影响因素及整个操作过程的分析，我们将目光盯在了油碱混合过程上。油碱混合的工艺流程如下图所示： 加碱点 ? 调节机构 混合元件 调节轴 介质出口 ??? 仔细观察上图，我们可以发现，按照现有的工艺流程，即使将混合器全部关闭，付线全开，由加碱点到进罐处油碱混合液还要经过共十个弯头，进罐后还要经过四个弯头才能进到罐中。由流体力学原理可知，流体流经弯头部位时，即使流速很低，仍将发生紊流混合效应。当馏份油的乳化倾向较高时，仅弯头部位的混合效应就足以使油碱混合液产生严重的乳化，因此，要解决精制碱洗的乳化问题，首先要解决的问题就是，必须改变目前的这种混合形式，在需要高强度混合时，可以使混合器发挥出全部的混合作用，而需要较低的混合强度时，则可使混合强度降低到最低的限度内。不论在任何情况下，产生混合后的介质必须尽快分离，避免反应产物环烷酸钠与混合液的二次混合，消除产生乳化的条件。 新型混合器的设计 ??? 根据对问题的分析结果，我们设计了一种新型的可调式混合器，以满足工作的需要。 ??? 可调式混合器结构如右图所示，是由混合器壳体，混合元件和调节机构组成的，当需要较高的混合强度时，可由调节机构驱动调节轴，使混合元件降至混合器壳体的最底部，此时，混合器的