高端货物操作培训文件.doc

高端货物操作培训文件 目的 为了规范公司所有高端货物的操作规范，有效的控制高端货物的操作风险，特制订此规范。 范围 适用于新易泰所有分支机构的高端货物操作。 职责 各分支机构项目部、仓储部、运作部负责执行。 各分支负责人负责监督实施 。 运作中心、项目中心负责对此工作进行监控及完善。 高端货物定义 （一）重量 150KG； （二）价格 10万元人民币 同时符合以上二条件者，即认定为大件贵重品。 五、大件贵重品包装 （一）使用厂方原包装，注意保护外包装完好，收货以及运输装卸过程中注意保证防倾斜标志的完好。 （二）自行设计包装 1、参考相类似设备包装要求及图纸，画出图纸，包装图纸要有设计人和分管经理签字负责。 2、包装物（箱）安全性能要求 （1）经得起远距离颠簸； （2）经得起吊装、铲车升降（手动液压升降车升降）； （3）经得起地牛拖运； （4）经得运输途中与车厢体及其他货物的磨擦、碰撞； （5）现有作业水平下，价值10万以上、重量在150KG以上大件贵重品不准使用纸包装，必须使用有合适强度的木框、木板包装； （6）机器表层必须包缠绕薄膜； （7）机器与木箱的六面板间必须用弹簧、发泡塑料、钙塑板、气囊袋、绒布等防震填充材料做固定和防震。 （8）机器仪表、开关、操作控制件在固定、运输时不准受力受压； （9）机器装箱后，封盖箱板时，为避免重力震动，不准使用锤子砸钉子方式封箱、盖板，只准用螺丝封箱、盖板，或用其他紧固件； （11）在包装木箱外标注重心，标注毛重或净重； （12）用刷唛头或标贴唛头方式做好防雨、防震、防撞击、防倾斜及朝上面等作业标志； （13）标注吊装位置； （14）标注铲车、地牛作业朝向； 标注人工杠抬绳索紧固受力点； 六、大件贵重品装卸现场勘察及附表 （一）装点、卸点分开； （二）明确装卸工具、装卸方法； （三）明确勘察人员与作业指挥人员（必须是同一人）； （四）须用员工数及外请装卸公司申请； （五）附表 大件贵重品运输 （一）根据客户需求、产品性质、运输时限、运输条件、运输环境、运输里程，选择公路、铁路、航空运输，或者联合运输； （二）不准选用水运方式； （三）空运必须装板； （四）铁路运输必须自装自卸； （五）公路运输必须门到门控制； （六）不准无控制转包运输（公路）； （七）在新易泰系统内或在新易泰指定人员控制下允许公路、铁路、航空三种运输形式的同运态转运或换运态转运； （八）至最终客户两端的运输必须由新易泰自用车辆执行或由新易泰指定人员控制的车辆执行。 (九)公路运输大件贵重品时(专车单独运输)，必须用绳索或绑带在重心处双重固定。 （十）大件物品底部有轮子时，在车厢内必须用衬垫将底部固定。 （十一）公路运输大件贵重品时，车辆时速不得超过40KM/小时，每运行20公里停车进行检查。 大件贵重品适用装卸搬运设备 （一）卡车升降尾板 1、件重控制在升降尾板标准载荷的80%以内； 2、物品以滚轮形式移位至尾板时，必须将所有滚轮垫木档锁死，防止物品移动； 3、物品以地牛形式移位至尾板时，必须将地牛升降杆放松，使物品（包装箱）直接在尾板落地，不允许地牛在抬起负重状态下停留在卡车升降尾板上作业； 4、件重与尾板标准载荷较近时，不准使用尾板，使用其它起重设备。可用四人在尾板外缘辅以抬力，或用方木杆撑底，以防外缘倾斜（可用不同长短木杆交替使用以抬升或下降物品）； 5、当大件贵重品底面积大于或等于80%尾板面积时，必须使用其它起重设备。 6、必须由熟手操控滚压尾板车； （二）吊车 1、件重控制在吊车标准载荷的80%以内； 2、钢丝绳索必须经安全检验； 3、持证起吊大件贵重品； 4、吊机起吊货物上下时，物品必须保持垂直。 5、裸机不得使用吊车起吊。 6、大件起吊必须有专人指挥。 （三）铲车 1、件重控制在铲车标准载荷的80%以内； 2、临地面移动时，应控制在铲车标准载荷90%以内； 3、不准边转弯边上坡或边转弯边下坡（会倾倒物品，要保证单方向移动）； 4、上坡直行前走； 5、下坡直行倒走（下坡前行会滑落物品）； 6、不准双矢量运动（垂直水平同时作业会倾倒物品）； 7、必须由熟手持证操作； （四）地牛 1、件重控制在地牛标准载荷的80%以内； 2、缓行； 3、不准急转弯； 4、由熟手操控； 5、货物拖运时，必须有2名以上扶、护辅助工，协助稳定物品重心； 6、下坡时，必须有止控、防滑溜能力； 7、当物品重量达到地牛标的的80%时，或体积较大时，地牛升起1.5CM。 （五）简易手动液压升降车 简易手动液压升降车属高风险设备，设计标准低，制作工艺简单，载荷标准不规范，其自身重量轻，举升物品时，重心偏高不稳，滚动轮偏小，适宜在平地做低价值、低重量、低重心（物品高度低）、低升降高度作业使用，新易泰公司在装卸大件贵重品时，应避免使用